Willekeurig – Aanbestedingsnieuws

Willekeurig

Verras jezelf en klik op de meest willekeurige berichten in de ornderstaande slider:

We hebben overigens ook artikelen over willekeurigheid in aanbestedingen. Hierbij ook een overzicht daarvan.

Strategische afhankelijkheden strategisch onbesproken

Advies 633: Verzwaring eisen niet in verhouding tot objectief kenbare doelstellingen opdracht

Uitspraak vormgevers Utrecht: relatieve beoordeling

Inkoopfraude Mega Malmedy: was er aanbestedingsplicht?

Verkiezingen en aanbestedingen: wat zeggen de partijprogramma’s

 

Willekeurige berichten
3 oktober 2018Algemeen / DuurzaamVanaf vandaag 3 oktober 2018 organiseert de Rijksoverheid het 3e jaarcongres Maatschappelijk Verantwoord Inkopen (MVI) in De Vereeniging in Nijmegen. Aansluitend start EcoProcura, dé 3-daagse Europese conferentie over duurzaam, circulair en innovatiegericht inkopen in de publieke sector. Burgemeester Bruls van Nijmegen opent de conferentie en onder andere Staatssecretaris Stientje van Veldhoven komt er te spreken. Met haar jaarlijkse inkoopuitgaven van 73 miljard euro kan de Nederlandse overheid een grote impact hebben op milieu- en sociale aspecten. Daarom organiseert de Rijksoverheid voor het derde jaar een congres voor alle overheidsprofessionals die een rol spelen bij Maatschappelijk Verantwoord Inkopen. Hoe eerder duurzame of maatschappelijke doelen meegenomen worden in een project, hoe succesvoller de uiteindelijke inkoop. Het congres biedt een inspirerend programma met onder meer deelsessies over circulair inkopen, schaduwprijzen, innovatiegericht inkopen bij maatschappelijke (transitie)vraagstukken, effectmonitoring van MVI en social return. Tijdens het MVI Congres wordt ook de KoopWijsPrijs uitgereikt aan het meest aansprekende MVI inkoopproject. In 2017 werd deze prijs voor het eerst uitgereikt aan de gemeente Helmond, voor hun actieplan MVI. Toen konden alleen nog MVI Manifest-ondertekenaars meedingen naar de prijs, nu staat de prijs open voor alle publieke organisaties in Nederland. De jury selecteerde 5 nominaties, waarop nog tot en met 30 september gestemd kan worden: • Gezamenlijke Provinciale aanbesteding – Impact-vrije mobiele telefoons (PT2017) • Gemeente Amsterdam – Raamovereenkomst Bomen • Gemeente Venlo – Rotonde van Morgen • Provincie Noord-Brabant – innovatieve biobased weg • Gemeente Zevenaar – circulair fietspad Alle genomineerden verzorgen tijdens het congres een korte pitch, waarna de winnaar bekend wordt gemaakt. EcoProcura wordt georganiseerd door ICLEI-Local Governmens for Sustainability en gemeente Nijmegen, in samenwerking met de Europese Commissie, het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en PIANOo Expertisecentrum Aanbesteden. Bron: Pianoo, 3 oktober 2018 Tweeten [...]
6 december 2018Algemeen / diensten / DuurzaamDouwe Egberts heeft de opdracht betreft het leveren, gebruiksklaar installeren, technisch onderhouden en dagelijks verzorgen van 35 warme drankenautomaten, alsmede het leveren van alle voor deze warme drankenautomaten benodigde ingrediënten en bekers t.b.v. de aanbestedende dienst voornamelijk in Zoetermeer. De verwachting is dat er in 2020 nog 9 extra drankenautomaten nodig zijn. Het type automaat dat werd uitgevraagd is een tafelmodel warme drankenautomaat met als zetsysteem verse bonen. Er was één andere inschrijving. De opdracht geldt in ieder geval voor 6 jaar met een  mogelijke verlenging van maximaal 2 keer voor maximaal 12 maanden per keer. Een van de extra eisen was dat na langdurig gebruik andere dranken dan koffie niet naar koffie mogen ruiken of smaken, het was de ervaring van de opdrachtgever dat dit na verloop van tijd voorkwam bij vooral thee en water,ook al kwam dit uit andere leidingen. De laagste offerte was: 990 000,00 de hoogste offerte: 1 323 000,00 De opdracht kende op basis van historische gegevens een omvang van circa € 200.000,00 per jaar incl. BTW. In 2017 zijn in totaal consumpties 1.790.000 consumpties inclusief koud water afgenomen. Uitgesplitst zijn dit: • 70.000 chocolademelk consumpties • 560.000 koffie en espresso consumpties • 200.000 specials (cappuccino etc.) • 200.000 thee consumpties • 430.000 x heet water • 330.000 x koud water Tweeten [...]
22 december 2017Algemeen / zorgAl eerder berichtte Aanbestedingsnieuws dat een vrouw met kinderen middernacht op straat kwamen te staan na een aanbesteding voor WMO-zorg, waaronder vrouwenopvang. Nu blijkt dat hetzelfde probleem zich voordoet met “zelfredzame daklozen”. Er is voor deze doelgroep geheel geen opvang beschikbaar, zo bericht de Groene Amsterdammer, over de dakloze Laurens ten Hage, met een restschuld van 300.000 op zijn huis. Ook andere daklozen geven aan dat ze zich zieliger moeten voordoen dan ze zijn, om opvang te krijgen. De opvangvoorzieningen die er zijn, zijn gericht op mensen met een verslaving of een stoornis. De wachtlijst voor een reguliere sociale huurwoning in Amsterdam, tot in het jaar 2000 stabiel op ca. 10 jaar, is opgelopen tot meer dan 20 jaar. Volgens de Groene is het aantal daklozen ten gevolge van de kredietcrisis landelijk opgelopen van 18.000 naar 31.000. Ook landelijk trekken daklozen juist naar Amsterdam trekken voor gebruikmaking van voorzieningen in de nachtopvang. De helft van alle daklozen in Nederland woont in Amsterdam. Dat het probleem nog accuter is dan anders, is volgens Aanbestedingsnieuws mede gevolg van een koerswijziging na een aanbesteding. De WMO-zorg voor crisisopvang is in een grote aanbesteding gegund aan de Blijf Groep en het Leger des Heils. Voor het perceel Beschermd Wonen, waar de 24-uursopvang onder valt, is blijkens de aanbestedingsstukken €104 miljoen per jaar beschikbaar met een volume van 666.756 aantal etmalen per jaar. Van dat bedrag moet, blijkens de beantwoording van de vragen in de Nota van Inlichtingen, ook voeding en huur worden betaald. In 2015 werd door de Stichting Los voor wat het noemt BBB/service, voorzieninge voor dak-en thuislozen, €870.000 aan de gemeente in rekening gebracht. Daarmee was voor 135 personen nachtopvang geregeld voor een half jaar, met €140.000 opstartkosten inbegrepen. Omgerekend per nacht per persoon is dat €35,22. Een hotelkamer kost gemiddeld €155,- De opvangvoorzieningen worden sinds de aanbesteding geleverd door de Blijf Groep.  Daarbij is vrouwenopvang en opvang van daklozen en vluchtelingen na een aanbesteding in een perceel op een hoop gegooid met alle andere WMO-zorg.  Hierdoor is in de tijdelijke nachtopvang sinds de aanbesteding een groter gebrek aan plaatsen dan anders.  Voor de nachtopvang komt een dak-of thuisloze alleen in aanmerking als er geen andere alternatieven zijn. Dat wordt niet snel aangenomen. Minister Hugo de Jonge (VWS) gaat met een aantal organisaties, waaronder de Federatie Opvang, een werkgroep inrichten om in elk geval de hoge druk op de vrouwenopvang aan te pakken. Dit heeft hij in een brief aan de Tweede Kamer laten weten, naar aanleiding van het bericht in De Telegraaf over overvolle opvanghuizen. Bron: De Groene Amsterdammer, 20 december 2017 https://www.groene.nl/artikel/-zondezelfredzaamr-dak Zie ook: https://www.amsterdam.nl/veelgevraagd/?productid=%7BC738AF8B-6C7C-4C93-BEEB-5B5EC0BB5747%7D#case_%7B875412B0-7672-467F-B929-62A155131640%7D https://www.blijfgroep.nl/reactie-minister-op-volle-opvang http://www.opvang.nl/site/item/contact/ Tweeten [...]
26 oktober 2020Algemeen / BeleidOp zeven oktober schreven wij een kort artikel over het 15 jarig bestaan van PIANOo. De tekst voor dit artikel ontleenden we uit de pagina “Over ons”op de website van Pianoo. In dat “over ons” en in ons artikel staat het volgende citaat: zie ook 15 jaar PIANOo Professioneel inkopen betekent inkoop koppelen aan de beleidsdoelen, aan de begroting en focussen op doelmatigheid en kwaliteit. Nog te vaak ligt de focus bij inkoop op het volgen van de aanbestedingsregels en op de laagste prijs. Deze pianissimo opmerking zegt veel maar niet alles. Het zegt in ieder geval genoeg om eens door te borduren op dit fenomeen. Ik zeg door borduren om het begrip filosoferen te vermijden. Schrijver dezes is, hoger en universitair opgeleid bedrijfskundige en bovenal gepokt en gemazeld in het inkoopwereldje, dat is wat ik ben en wat ik niet ben is filosoof, dus het filosoferen laat ik graag over aan dat andere redactielid dat op het juridische en filosofische vlak haar sporen wel verdiend heeft.  Dit wordt dus een bedrijfskundig betoog en hoewel niet gespeend van filosofische statements,(bedrijfskundigen denken ook), strikt zakelijk van opzet. We nemen als voorbeeld gemeente X in Nederland. Daar zit een echte inkoper van het slag dat we mogen waarderen. Uit zijn mond tekenen we op dat bij zijn indiensttreding hij de enige inkoper was, nu geeft hij leiding aan een groep van 20 ….. allemaal juristen. Het is tekenend voor het aanbesteden en in lijn met wat PIANOo stelt, te veel nadruk op de regels. Het is een gevolg, dat zonder de aanleiding aan te pakken nog jaren zal dooretteren. Er moet garen op de klos komen, zoveel is wel duidelijk. In de bedrijfskunde wordt vaak in het deelgebied sociale psychologie, het schema van de filosoof Johann Gottlieb Fichte gebruikt. These, antithese, synthese. Een drie-eenheid die aangeeft dat op een geïnitieerde verandering, een tegenkracht actief wordt die uiteindelijk resulteert in een synthese. De restante van de geïnitieerde verandering en de tegenwerkende krachten. Dit is zeker van toepassing op het huidige aanbesteden. De Europese aanbestedingsrichtlijn is zonder de “landelijke koppen” vrijwel direct omgezet naar een Nederlandse wet. Zoals onze mederedacteur stelt: Europees aanbesteden is intrinsiek onmogelijk. De gevolgen zijn duidelijk of om bij Fichte te blijven: These: Wet Europees aanbesteden Antithese: Juridische prietpraat en een overmatig gebruik van de laagste prijs Synthese: zowel de aanbesteder als de inschrijver moeten zich laten begeleiden door externe partijen, de aanbesteder overvoert zijn organisatie ook nog eens met te veel juristen. (Volgens sommigen is het these, antithese, synthese verhaal niet van Fichte. Maar van wie het ook is gebruiken doen we het toch) Voorbeelden van verkeerde aanbestedingen geef ik niet en ik bestrijd ook niet dat er echt wel eens wat goed heeft uitgepakt, maar tijd voor een nieuwe these wordt het wel. Laten we eens kijken naar de beginselen van de huidige wet. objectiviteit – elk bedrijf moet op de hoogte kunnen zijn van de te vergeven opdrachten. transparantie – de procedures en regels moeten vooraf duidelijk zijn non-discriminatie – er moeten objectieve selectiecriteria worden toegepast. Dat eerste punt kan denk ik iedereen mee leven. De tijd van aanplakken op de deur van het gemeentehuis, de publicatie ter inzage in de bekende koffiehuizen etc is wel voorbij. Met Tenderned als platform wordt daar in beginsel ook aan voldaan. De andere punten, ach een deel van de procedure zoals een uiterste inleverdatum en dat soort gepriegel is best in orde, maar voor de rest kunnen zowel punt twee als drie richting kliko. Een inkoper moet een persoon zijn van onbesproken gedrag, geen corruptie, geen “vriendjes” en maar één doel voor ogen hebben, de best deal voor zijn opdrachtgever. Buiten dat moet de controle op zijn werk en de verantwoording voor zijn werk in verschillende handen liggen. (The Three legged stool). Ondernemingen op hun beurt zijn instellingen met vaak vele jaren ervaring in wat zij doen en hebben hun eigen processen, waaronder gerekend mag worden een offerte proces. Ook zijn ze altijd actief in het scheppen van USP’s (Unique Selling Points), om zich te onderscheiden van hun concurrentie. Als je dan kijkt naar de aanbestedingsdocumenten, met name naar de uitvraag en de wijze van inschrijven, wordt dat met het badwater weggegooid.. Vaak zal de aanbesteder voorschrijven hoe er geoffreerd moet worden, want dat maakt vergelijken zo makkelijk, varianten op de uitvraag zijn niet toegestaan, en de gunningscriteria geven nauwelijks ruimte buiten de uitvraag. Het is vragen om WC-eendje maar dan niet in zo’n kekke fles die onder de rand komt en ook bijna leeg nog goed gedoseerd kan worden. Want, tja als je het ergens vermeld in de uitvraag, dan schrijf je naar één partij toe en dat mag nu niet. Niet echt een motivatie om innovatief te zijn. Non-discriminatie- an me hoela. Het opstellen van een selectiecriterium, gunningscriterium is discriminatie en dus altijd subjectief. Wat voor de een belangrijk is , hoeft dat voor een ander niet te zijn. Het van te voren te helder doorgeven van gunningscriteria, geeft alleen een inschrijver inzicht in wat hij moet doen om het maximale aantal punten te halen. Het is het handvatten geven aan externe adviseurs. “Winnend aanbesteden”, wij helpen u. Nee. Inkopen is een magere uitvraag voornamelijk de behoefte bevattend. Je hebt geen behoefte aan een boor van 7 mm, maar aan een gat van 7 mm. Dan ontvang je meerdere offertes, waarschijnlijk niet goed een op een met elkaar te vergelijken. Dan volgt onderhandeling zodat je duidelijk wordt wat er wordt aangeboden. Dan volgt daar vanzelf een zekere voorkeur uit voor een of enkele aanbiedingen. En van daaruit ga je de laatste fase in, de prijs. Want zeker en vast kan er nog wel wat van de prijs af bij de voorkeursofferte. En dan kies je de beste deal. De rest valt af, en hoewel ze dat niet leuk zullen vinden en dat misschien ook wel eens uiten, grond voor een kort geding is er niet, want je hebt vrije keuze. Kortom de insteek voor een Nederlandse aanbestedingswet moet zijn: objectiviteit – elk bedrijf moet op de hoogte kunnen zijn van de te vergeven opdrachten. De rest is politiek geleuter en maakt dat aanbesteden geen vorm is van inkopen, maar gestuntel. Samenvattend: als Pianoo afwil van de nadruk op regelgeving en een overheersende laagste prijs, dan zal zij haar best moeten doen op een revisie van de wet. Misschien is uitsluitend objectiviteit wat te kort door de bocht en zijn er nog nuances uit de transparantie te halen. Wat te doen bijvoorbeeld met inkopende ambtenaren die een scheve schaats rijden. Je moet wel een stok achter de deur hebben natuurlijk, maar wellicht is die in een arbeidsovereenkomst beter op zijn plek. In ieder geval moeten we naar een wet toe die echt inkopen ondersteunt. Geen Willie Wortels (met vaak achterhaalde kennis) die een uitvraag tot in detail componeren, geen juristen die kort gedingen proberen uit te sluiten, maar inkopers die aan zet zijn en het beste uit de markt halen.       Tweeten [...]
24 november 2021Algemeen / dienstenSpoortrillingen, veiligheid van overwegen en automatisch rijdende treinen. Zomaar een greep uit de onderwerpen waarmee ProRail en TNO samen aan de slag zijn. De samenwerking, die begon in 2013, is onlangs met vier jaar verlengd. Karel van Gils, directeur innovatie en technologische vernieuwing bij ProRail Innovatie en Machteld de Kroon van TNO tekenden vandaag het contract. Van Gils is blij met de verlenging: “TNO brengt kennis in over nieuwe technologieën en toepassingen uit andere sectoren. Die combineren we met de kennis van ProRail over de spoorweginfrastructuur. Met de forse capaciteitsgroei van reizigers- en goederenvervoer die op ons af komt, is deze inbreng van TNO heel belangrijk. We trekken ook samen op om het spoor meer op de agenda van Nederland en de Europese Unie te krijgen.” Komende tijd staat er veel op het programma. Zoals voorspelling van onderhoud aan spoorbruggen en spoorstaven, vermindering van spoortrillingen, automatisch rijdende treinen (ATO) en veiligheid van overwegen. “Ook gaan we de 5G-technologie verkennen en verdere digitalisering. De rol van mensen in de digitalisering van het spoorsysteem wordt daarin meegenomen. TNO kijkt ook mee naar de impact van het spoor op gebied van duurzaamheid en milieu en de gevolgen van maatregelen die we nemen. We maken graag gebruik van hun onafhankelijke blik en hun kennis. Samen zetten we in op versnelling en toepasbaar maken van innovaties.” Sinds 2013 ging het in de samenwerking met TNO onder meer om een proeftuin voor niet automatisch beveiligde overwegen (NABO), een meetsysteem voor de bovenleiding, projecten op het gebied van bruggen, tunnels en spoorstaven en onderzoeken naar de stofproductie bij werkzaamheden, omgevingshinder en naar capaciteitsverbetering bij geautomatiseerd rijden (ATO). Behalve met TNO werkt Prorail ook samen met Deltares en TU Delft. Op het gebied van ‘harde’ techniek, maar ook op werkwijzen, processen en de rol van de mens in nieuwe ontwikkelingen. Bron: Prorail, 23 november 2021 Tweeten [...]
13 februari 2018Algemeen / dienstenMeldkamer Multiline uit Delft heeft een Europese aanbesteding gewonnen van de Nationale Politie voor het overbrengen van stoffelijke overschotten. Dat is nodig wanneer bij lijkvinding de familie niet direct kan worden ingeschakeld, wat met name in de nacht veel het geval is. De politie zorgt er dan voor dat het stoffelijk overschot naar een mortuarium wordt overgebracht. Omdat dit voorheen niet landelijk geregeld was, was het niet duidelijk hoe de afhandeling van lijkvindingen geregeld werd. Nabestaanden werden hierdoor lastig gevallen met het heen en weer gereis dat buiten hun invloed om door de politie werd besteld. Nabestaanden konden daardoor met hoog oplopende rekeningen worden geconfronteerd, in het bijzonder wanneer een lichaam voor nader onderzoek nog verder moest reizen dan het eerst aangewezen politiemortuarium. Zie hiervoor eerdere berichtgeving op Aanbestedingsnieuws. In de huidige overeenkomst is ook een verticale ketenovereenkomst opgenomen, ten aanzien van het vervoer. Een overeenkomst met een meldkamer-VSO (Multiline). Die is verantwoordelijk voor het doorzetten van alle aanvragen naar de gecontracteerde vervoerders. Ook coördineert de meldkamer-VSO de facturatie en handelt die af. 22 raamovereenkomsten met vervoerders (de percelen zijn bepaald op basis van de oude veiligheidsregio’s) De gefaseerde invoering begint op 19 februari 2018. Volgens de VNG kunnen vanaf die datum gemeenten facturen van Multiline ontvangen. Het bedrijf declareert in opdracht van de Politie de vervoerskosten, die door een gemeente moeten worden betaald. Multiline vraagt nu gemeentelijke contactpersonen voor de uitvoering van de Wet op de lijkbezorging, hun naam en contactgegevens door te geven. Zie verder bij de website van de VNG. Multiline is in Nederland monopolist als het gaat om overlijdensmeldingen. Het bedrijf neemt nachtelijke overlijdensmeldingen aan voor uitvaartcentra maar ook van uitvaartverzekeraars. Vergelijkbare meldkamers zijn alleen in handen van enkele grote verzekeraars. Multiline werkt verder nauw samen met CMO overledenenverzorging en regelt hiervoor ook onder meer het overbrengen voor Prorail. De kans dat je overlijden in Delft bekend raakt, is dan ook zeer groot. Zie ook: VNG https://vng.nl/onderwerpenindex/openbare-gezondheid/wet-op-de-lijkbezorging/nieuws/politie-vernieuwt-werkwijze-vervoer-stoffelijk-overschot Tweeten [...]
18 oktober 2016Algemeen / BeleidTussen droom en daad staat vooral de Aanbestedingswet erg in de weg. “Laat je niet inkaderen door de aanbestedingswetgeving, regels of procedures. Er zijn altijd belemmeringen, maar als je écht wilt, dan is er erg veel mogelijk.” Dat stelt Rob Beukeboom, CPO van Alliander, gisteren in een interview met Inkopers Cafe. Het is niet de enige roep om andere regels voor aanbesteding, deze week. Ook binnen de taxibranche wordt gepleit voor anders aanbesteden: te weten met Best Value Procurement. De bedoeling van Best Value Procurement is het stellen van eisen zo veel mogelijk bij de ondernemer te laten. Beukeboom huldigt in het interview ook het stellen van open vragen. “De open vraag liet veel ruimte voor de creativiteit van de inschrijver. Inschrijver Bam Infra Connect pakte dit serieus op. “Deze partij heeft met het hele directieteam over het onderwerp gebrainstormd. Voordat ze hun idee aanboden, hebben ze het eerst uitgeprobeerd op kleine schaal bij een andere klant, waar ze een soortgelijke opdracht uitvoerden.” Nu kun je je afvragen in hoeverre Best Value Procurement nog wel aanbesteden is. Als je alles aan eisen open laat, dan weten de inschrijvers niet waar ze aan toe zijn. Heeft dan iedereen wel een gelijke kans? Liesbeth Haverkort van Infense advocaten in Deventer vindt van niet. Zij verwijst daarvoor naar een uitspraak van de rechtbank Gelderland. “De rechtbank oordeelde dat het voorwerp van de opdracht onvoldoende duidelijk was geconcretiseerd waardoor inschrijvers onvoldoende duidelijk was wat van hen wordt verwacht. Daarmee voldoet de procedure niet aan maatstaven van transparantie en gelijkheid.” Eerder dit jaar zei ook Wouter Stolwijk, directeur van aanbestedingsexpertisecentrum PIANOo, dat onder het Ministerie van Economische Zaken valt, dat aanbesteden veel te juridisch is geworden. Zo zei Stolwijk op 20 januari van dit jaar, tegenover Aanbestedingscafe: “Ik zou inkopers willen aanraden zich niet te veel aan te trekken van de focus op het juridische aspect van aanbesteden. Aanbestedingsjuristen moeten daarnaast nog eens goed nadenken over hun eigen vak en waarom het aanbestedingsrecht, wat toch privaatrecht is, behandeld wordt alsof het publiekrecht is. De algemene beginselen van behoorlijk bestuur worden onverkort toegepast, terwijl inkopen toch geen bestuurlijke actie is.”   Tweeten [...]
10 november 2017Algemeen / WerkenLaatst geupdate op november 13, 2017 door redactie Volgens de rechter is er geen sprake van voorkennis geweest bij een aanbesteding voor de Blankenburgertunnel. In de zaak stonden BAM, VolkerWessels, Boskalis en TBI, die gezamenlijk hadden ingeschreven met het BBV24 consortium, tegenover Rijkswaterstaat, Baak Blankenburgverbinding, Ballast-Nedam, Macquarie en het Belgische Deme. In het project wordt een tunnel gelegd zodat onder meer cruiseschepen door het Scheur de haven van Rotterdam kunnen bereiken. RWS heeft op 19 mei 2016 een aanbestedingsprocedure aangekondigd voor het ‘Project Blankenburgverbinding’.  De aanbestedingsprocedure is gevoerd via de `concurrentiegerichte dialoog´, met onderhandelingen. Na allemaal trechtering bleven uiteindelijk alleen Bam (plus volker wessels en anderen, tesamen BBV24) versus Ballast over, ieder zo met zijn eigen strategische partners. Volgens BBV24 was er sprake van belangenverstrengeling. Een persoon x was daarbij adviseur voor zowel RWS als winnend partij Ballast, in het bijzonder de ontwerper BAAK. Deze x is betrokken geweest bij de voorbereiding van het Project en de aanbestedingsprocedure en heeft een belangrijke rol gespeeld bij het opstellen van de aanbestedingsstukken. X heeft zich vanaf de start van de dialoogfase aangesloten bij Baak en is nauw betrokken geweest bij de totstandkoming van de inschrijving van Baak. Sterkere stroming Van belang is dat BBV24 ook op technische gronden weerspreekt dat de bieding overeen komt met de gedane uitvraag van RWS. Het ontwerp van Baak maakt volgens BBV24 gebruik van een groter cut&covergedeelte aan de buitenzijden en zinkt minder tunnelbuis af. Dat is van belang voor de waterveiligheid. Om de bouwkuipen moet een damwand van 5 meter worden geplaatst en dat leidt daarmee tot een reductie van het doorstroomprofiel met 7%, wat een negatief effect heeft op de waterafvoerfunctie. Ook wordt daardoor de stroming sterker. “De bouwkuipen leiden tevens tot opstuwing van het water in het Scheur en tot dwarsstromen, terwijl ook sprake zal zijn van een aanvaarrisico. Gelet op dit alles, is de conclusie volgens BBV24 dat niet wordt voldaan aan de eisen uit de DBFM-overeenkomst, zodat de inschrijving van BAAK als ongeldig terzijde had moeten worden gelegd.” Puntentoekenning De bouwmethode van Baak leidt volgens BBV24 tot veel hinder voor de scheepvaart en tot veel bouwhinder voor de omgeving en de stakeholders (zwaar heiwerk, aanvoer grote materialen, afvoer bouwkuipen met tijdelijke stremming vaarweg), zodat volgens BBV24 het toekennen van de cijfers 9 (Stakeholdermanagement) en 10 (beperking bouwhinder) aan het Plan Omgevingsmanagement onbegrijpelijk en kennelijk onjuist is. Daarvoor verwijst BBV24 onder meer naar twee rapporten van DHI en van het Marine Onderzoeks Instituut. Baak had dus volgens BBV24 een lager oordeel moeten worden toegekend. Daarnaast had BBV24 een veel hoger oordeel moeten worden toegekend, want het consortium deed er naar eigen zeggen alles aan, maar behaalt desondanks niet de maximale kwaliteitsscore. Zoals algemeen bekend is het aantal uitspraken waarin rechters naar de puntentoekenning of naar inhoudelijke bezwaren überhaupt kijken, minimaal. De BBV24-combinatie gaat desondanks vol op het orgel en beweert op inhoudelijke gronden, dat het op diverse onderdelen een 10 had moeten scoren omdat zij er alles aan gedaan hadden wat maximaal mogelijk was. BBV24 is van mening dat de door haar voorgestelde beheersmaatregel het risico maximaal minimaliseert en dat om die reden op dit criterium eveneens het cijfer 10 in plaats van het cijfer 9 had moeten worden toegekend. Volgens BBV24 heeft zij door het slim inplannen van het invaren en afzinken van de tunnelelementen slechts vier stremmingen nodig in plaats van de zeven waarvan RWS uitgaat. Met het aanvragen van twee reservestremmingen kan volgens BBV24 het onverhoopt niet doorgaan van twee stremmingen worden opgevangen zonder financiële gevolgen en/of gevolgen voor de planning. Een onverhoopt nog bestaand restrisico ingeval stremmingen en reservestremmingen niet door kunnen gaan, is volgens BBV24 met haar aanbod om de afbouw van de tunnel voor eigen rekening en risico met zes weken te versnellen, op afdoende wijze ingeperkt. Door niet het cijfer 10 toe te kennen is naar de mening van RWS ook op dit punt sprake van een kennelijke beoordelingsfout van RWS. Ook nu weer niet inhoudelijk beoordeeld Zoals zo vaak wordt ook nu niet door de rechter inhoudelijk gekeken naar wat er door de partijen wordt beweerd ten aanzien van de puntentoekenning in de aanbesteding. Ter beoordeling ligt voor de vraag of aanleiding bestaat om in dit kort geding op één of meerdere van de door BBV24 aangevoerde gronden in te grijpen in de onderhavige aanbestedingsprocedure. De voorzieningenrechter beantwoordt die vraag ontkennend. Baak beroept zich bovendien op het bedrijfsvertrouwelijke karakter van zijn ontwerp. Of we het allemaal mogen overleven dat daar een tunnel wordt gebouwd, dat is naar het inzicht van Baak een geheim van Baak. Maar of dat ook is waar het daadwerkelijk van afhangt, dat is natuurlijk maar weer naar het inzicht van de redactie van Aanbestedingsnieuws en of de redactie van Aanbestedingsnieuws dat daadwerkelijk kan weten, dat is het bedrijfsgeheim van Aanbestedingsnieuws. Nee dat laatste is een grapje, we hebben geen idee en iedereen mag dat weten. Geen schijn van belangenverstrengeling Volgens de rechter staat vast dat X zowel bij RWS als bij Baak, de winnaar van de aanbesteding heeft gewerkt. Wuut? Hoe kan er dan géén sprake zijn van belangenverstrengeling? Volgens de rechter is dat, omdat x niet ook nog eens betrokken was bij de beoordeling van de aanbesteding. Ja maar ja maar… Hij was toch betrokken bij het opstellen van de aanbesteding? Is dat nog niet genoeg dan voor het aannemen van belangenverstrengeling? Nou, zegt de rechter, er was een anti-belangenverstrengelingsbepaling in de aanbestedingsstukken, en daarmee was het niet in strijd, en RWS mocht daarmee volstaan. De redactie van Aanbestedingsnieuws vat het maar even in eigen woorden samen: Als je dus maar aan de BAM eerlijk vertelt, dat er sprake is van belangenverstrengeling tussen RWS en Baak, heb je zo de schijn van belangenverstrengeling goed weten te voorkomen. Of, zoals de rechter zegt: “RWS heeft in de Aanbestedingsleidraad (§2.12) zijn richtlijnen ter voorkoming van voorkennis en belangenverstrengeling als neergelegd in de Nota Scheiding van Belang onverkort van toepassing verklaard op de onderhavige aanbestedingsprocedure. Dit beleid van RWS komt er in de kern op neer dat wanneer een adviseur betrokken is bij de voorbereiding van een project vervalsing van de mededinging wordt voorkomen door de door de adviseur opgestelde documenten te delen met de inschrijvers. Wanneer de werkzaamheden van de adviseur de voorbereiding van de aanbesteding betreffen, dient door de desbetreffende adviseur een Belangenbeschermingsplan te worden opgesteld dat door RWS moet worden goedgekeurd en vervolgens door de adviseur moet worden uitgevoerd.” Het anti-Schijnplan Het is tot zover al heel erg. Er is sprake van belangenverstrengeling, maar volgens de rechter niet want er is een plan om de schijn van belangenverstrengeling te voorkomen. Dat plan moet volgens het beleid dan wel met de inschrijvers worden gedeeld. Maar het wordt dus nog erger… We vatten de stand tot nog toe alsnog even samen. Volgens de rechter is geen sprake van belangenverstrengeling want er is een plan, kortweg het anti-Schijnplan. Dat anti-Schijnplan, is door X zelf opgesteld, door RWS goedgekeurd en X moet zich daar aan houden en dat anti-Schijnplan moet met alle inschrijvers worden gedeeld. De rechter noemt het anti-Schijnplan het Belangenbeschermingsplan en stelt tegelijk ook vast van dit plan: RWS heeft echter bij brief van 28 juli 2017 aan BBV24 bericht dat a) het Belangenbeschermingsplan van niet wordt verstrekt omdat dit inzicht geeft in commercieel vertrouwelijke bedrijfsprocessen, b) in het Belangenbeschermingsplan van borgingsmaatregelen zijn opgenomen en c) er geen enkele aanleiding is geweest om aan te nemen dat de mededinging op enigerlei wijze is vervalst. (ro. 3.1.3) RWS geeft dus het plan aanvankelijk niet eens en dat is in strijd met zijn eigen bepalingen over het anti-Schijnplan, dat belangenverstrengeling wordt voorkomen als het anti-Schijnplan maar met alle inschrijvers wordt gedeeld. Tot ver na de voorlopige gunningsbeslissing van 19 juli 2017 is het anti-Schijnplan onbekend. BBV24 zegt dan nog dat het in strijd is met Rijkswaterstaat zijn eigen plan om risico’s te beperken: Het voorgaande is des te prangender aangezien wij uit de markt hebben vernomen dat het bouwproces van BAAK voor de Blankenburgtunnel uitgaat van twee afzinkelementen van elk circa 200 meter lang. Onze analyse is dat de overige meters dan in situ gerealiseerd moeten worden en dat daarvoor zowel op de noord- als op de zuidoever diepe en lange bouwkuipen nodig zijn. Wanneer het voorgaande juist is, betekent dat dat het ‘slimme bouwproces’ van BAAK sterk afwijkt van uw referentieontwerp en ons inziens zonder meer risicoverhogend zal werken. Dit terwijl u tijdens de dialooggesprekken juist heeft aangegeven het niet wenselijk te vinden daar te zeer van af te wijken en u de voorkeur geeft aan een robuust ontwerp met ‘proven technology’. Prangend? Welnee. Niet volgens RWS. RWS heeft zich in reactie op de brief van 31 juli 2017 bij brief van 3 augustus 2017 jegens BBV24 op het standpunt gesteld dat hij maximaal aan zijn motiveringsverplichting heeft voldaan. Volgens RWS staat het hem niet vrij om (verdergaand) inzicht te geven in de inschrijving van BAAK en het daarin beschreven bouwproces, nu de inschrijvingen als vertrouwelijk zijn aangemerkt. De rechter volgt hen daarin: Zoals RWS en BAAK met juistheid hebben betoogd, staan de begrijpelijkerwijs in dit rapport opgenomen bedrijfsvertrouwelijke gegevens en de uitdrukkelijke wens van om deze bedrijfsvertrouwelijkheid te respecteren eraan in de weg dat de inhoud van het Belangenbeschermingsplan met derden wordt gedeeld. Het anti-Schijnplan wordt dus helemaal niet gedeeld, vanwege die bedrijfsvertrouwelijke gegevens. Kan het nog erger? Ja het kan nog erger. Grosmann BBV24 had er dus volgens de rechter eerder over moeten klagen. Het lag vervolgens op de weg van BBV24 om actie te ondernemen indien volgens haar het door RWS gehanteerde beleid dan wel de uitvoering hiervan onvoldoende waarborgen biedt om vervalsing van de mededinging in deze aanbesteding te voorkomen. De Aanbestedingsleidraad verplicht inschrijvende partijen hier in § 1.1 ook uitdrukkelijk toe. Zoals RWS terecht heeft gesteld, kan een inschrijver die nalaat om de aanbestedende dienst tijdig te attenderen op tegenstrijdigheden, onvolkomenheden of eventuele inbreuken op wettelijke voorschriften, hier later geen beroep meer op doen (vgl. HvJEG 12 februari 2004, C-230/02 (Grossman)). In zoverre is BBV24 aldus te laat met haar overigens niet nader onderbouwde betoog dat de in het Beschermingsplan opgenomen maatregelen in zijn algemeenheid onvoldoende bescherming beiden tegen vervalsing van de mededinging. Zulks geldt eveneens ten aanzien van de documenten waarvan BBV24 eerst in deze procedure plaatsing in de digitale dataroom heeft verlangd. Door BBV24 zijn geen feiten of omstandigheden aangevoerd die de conclusie kunnen rechtvaardigen dat haar Belangenbeschermingsplan niet heeft nageleefd en dat BAAK als gevolg hiervan een ongeoorloofde kennisvoorsprong heeft gehad waardoor de concurrentie is vervalst. Meer in het bijzonder heeft BBV24 niet inzichtelijk gemaakt over welke informatie zij niet en BAAK als gevolg van de betrokkenheid aan haar zijde van wel heeft kunnen beschikken en, in het verlengde daarvan, hoe die kennis tot een ongeoorloofde voorsprong heeft kunnen leiden. Dat is dus terwijl er in het vonnis zelf al staat, dat de opsteller van de aanbesteding later is gaan werken bij de winnaar en dat het enige dat is gedaan om die belangenverstrengeling te voorkomen, is het opstellen van een plan dat met iedereen gedeeld wordt, waarvan vervolgens ter zitting wordt vastgesteld dat het plan helemaal niet gedeeld wordt, en dat je daarover je ter zitting niet mag beklagen want daarover had je dus eerder moeten klagen. Eerder klagen? Bij wie? Waar? Alsof je tegen een muur klaagt. Normaal winnen juist deze bouwbedrijven (BAM, VWS) alle aanbestedingszaken ten opzichte van kleine bouwers, ongeacht wat de argumenten zijn waarmee geklaagd wordt over een aanbesteding. Nu lijken zij op dezelfde manier aan het kortste eind te trekken ten aanzien van de bouw van de Blankenburgverbinding. Maar ten koste waarvan? Talk to the hand, Nederlandse grote bouwbedrijven, wij van de RWS laten graag het halve land overstromen. Zie eerder: BAM naar de rechter om gunning Blankenburgertunnel Rijkswaterstaat selecteert 3 aannemers realisatie A16 Aanleg A16 Rotterdam: 5 marktpartijen door naar volgende gespreksronde Aanbesteding concurrentiegerichte dialoog A16 in goed overleg Aanbesteding Aanleg A16 Rotterdam aangekondigd   Tweeten [...]
9 juli 2021Algemeen / WerkenHeijmans Infra BV uit Rosmalen is na een uitgebreide aanbestedingsprocedure geselecteerd als aannemer voor de Leisure Lane. De Provincie, de zes deelnemende gemeenten, IBA Parkstad en Heijmans gaan daarvoor de samenwerking aan in de vorm van een bouwteam. Op donderdag 8 juli 2021 is hiertoe de (raam)overeenkomst ondertekend. De ondertekening vond plaats vlakbij de plek waar het eerste deel van de Leisure Lane als voorbeeld is aangelegd, nabij de Stationsstraat te Schinnen en Kathagen. De ondertekening markeert de bouw van de circa 33 km langzaam verkeer-verbinding. Het streven is om eind 2023 met de bouw van de Leisure Lane klaar te zijn. De overeenkomst is door zowel wethouders van de gemeenten Beekdaelen, Heerlen, Brunssum, Landgraaf, Kerkrade en Simpelveld als door aannemer Heijmans Infra BV ondertekend. De Provincie Limburg en IBA Parkstad waren daarbij als bestuurlijke partners en medefinanciers aanwezig. In de overeenkomst staan afspraken over de samenwerking tussen deze partijen. In het bouwteam gaan de gemeenten, Provincie en IBA samen met de aannemer de Leisure Lane verder uitwerken tot een detailontwerp en alle benodigde planvoorbereiding verzorgen. De daadwerkelijke bouwwerkzaamheden starten in de eerste helft van 2022 en het streven is om eind 2023 gereed te zijn. Er wordt op meerdere plekken tegelijkertijd aan de Leisure Lane gewerkt. De betrokken omwonenden worden de komende periode geïnformeerd over de uitwerking van het ontwerp en de planning van de bouw. De Leisure Lane is een langzaam verkeerverbinding door de zes gemeenten: Beekdaelen, Heerlen, Brunssum, Landgraaf, Kerkrade en Simpelveld. Het is een aantrekkelijk pad over een lengte van circa 33 km en circa 4,5 meter breed, voorzien van een kenmerkende verharding en omzoomd door botanische bermen en opgaande beplanting, waarmee het landschap en de cultuur in de regio beleefd wordt. De Leisure Lane voert je langs het unieke landschap van Parkstad en toont de verschillende tijdperken die deze regio tekenen. De Leisure Lane wordt tegelijkertijd de schakel in het internationale netwerk van lange afstand fietsroutes tussen de Duitse Vennbahn en het Belgische Kolenspoor. Tevens zorgt de Leisure Lane voor een versterking van de (toeristische) economie, alsook voor de herkenbaarheid en identiteit van de regio. Langs het tracé verschijnen op zeven plaatsen zogenoemde ‘points of interest’: plekken die een markant punt uit de geschiedenis van Parkstad weergeven en waarin specifieke landschapskarakteristieken worden verwerkt. Meer informatie: www.leisurelaneparkstad.nl Bron: Provincie Limburg Tweeten [...]
20 maart 2020Algemeen / Beleid / WerkenWat Rijkswaterstaat betreft gaan projecten en werkzaamheden gewoon door, onder voorwaarde dat veiligheid en kwaliteit zijn geborgd. Ook lopende en geplande aanbestedingen gaan gewoon door. Dat heeft Rijkswaterstaat per brief laten weten aan al haar zakenrelaties. Ook gaan aanbestedingen die lopen of gepland zijn gewoon door. Er worden alternatieven gezocht voor onderdelen van het aanbestedingsproces die normaal gesproken fysiek plaatsvinden. Daar worden andere vormen voor gezocht, met name in de dialoogfase, zodat de projecten zo min mogelijk vertraging oplopen. Onder die werkzaamheden vallen onder meer: beheer en onderhoud, vervanging en renovatie en de aanleg van wegen. Ook verkeer- en watermanagement en ICT vallen daar onder. De veiligheid en kwaliteit moeten voldoende geborgd kunnen worden. Rijkswaterstaat zal samen met de marktpartijen voortdurend blijven bepalen of aan die voorwaarde wordt voldaan. Transparantie, openheid en het goed vastleggen van afspraken is daarbij van groot belang. Nog meer dan gebruikelijk is het van belang elkaar niet te verrassen en elkaar – via telefoon en Skype – op te zoeken. Rijkswaterstaat is met de brancheorganisaties in contact om in de volle breedte in overleg te blijven over de vraag hoe we zoveel mogelijk werk door kunnen laten gaan. En zo helder en concreet mogelijk kunnen krijgen op welke manier het Rijk en Rijkswaterstaat daar aan kan bijdragen. ’Die maatregelen hebben een enorme impact op onze maatschappij. Ook het werk waar de markt en Rijkswaterstaat samen de verantwoordelijkheid voor dragen zal geraakt worden’, schrijft directeur-generaal Michèle Blom in de brief. ’Ons is er alles aan gelegen de markt te ondersteunen. Ik zal er alles aan doen, wat binnen mijn mogelijkheden ligt, om het werk zoveel als verantwoord mogelijk door te laten gaan.’ Het kan natuurlijk voorkomen dat ondanks al onze gezamenlijke inspanningen bepaalde mijlpalen – zoals een geplande oplevering – door het coronavirus niet meer haalbaar blijken. In dat geval zal Rijkswaterstaat zich redelijk en billijk opstellen, bijvoorbeeld waar het gaat om de toepassing van contractueel opgenomen boetes. Hierbij doet de Minister ook een beroep op de sector om zich redelijk en flexibel op te blijven stellen. Bron: Rijkswaterstaat, 18 maart 2020 Tweeten [...]
5 november 2020Algemeen / dienstenGennep wil graag een groene gemeente blijven. Een gemeente waar groen bijdraagt aan een prettige woon- en leefomgeving. De gemeente Gennep is op zoek naar een partij voor het Biodivers bermbeheer. Deze aanbesteding beoogt die rol van aannemer, voor de komende 6 jaar te gunnen aan de best passende marktpartij of combinatie van marktpartijen, die optimaal in staat is de ambities van de gemeente Gennep waar te maken en te maximaliseren. De overeenkomst kan optioneel nog verlengd worden met twee jaar. Het takenpakket van de aannemer bestaat uit: Natuurvolgend maaibeheer; Ecologisch groenbeheer; Versterken van lokale flora en fauna; Aanleggen van ecologische verbindingszones; Handhaving lucht-, water-, bodemkwaliteit; Bescherming biodiversiteit; Milieuvriendelijk en actief groenbeheer; Ontwikkelen van een landschappelijk raamwerk; Behouden en versterken van waardevolle landschappen; Onderhoud van wegbermen; Onderhoud van watergangen/sloten; Onderhoud aan gazons ed. groter dan 500m2. De gemeente Gennep maakt gebruik van het beheerprogramma Kikker. Hierin staan alle wegbermen, gazons en extensief beheerde percelen. De indeling van Kikker is op dit moment gebaseerd op het huidige beheer. Of er een nieuwe indeling nodig is wordt uitgezocht in de Workoutfase in overleg met de gegunde partij. Daarnaast staan de watergangen vermeld op een analoge kaart met een bijbehorende Excel lijst voor het aantal meters. Afgelopen jaar is vooral gebruikt om een nul meting te doen. Het ecologisch bedrijf Flora en Fauna expert heeft gedurende het voorjaar en zomer een insecten en kruidensoorten telling uitgevoerd. Hieruit is naar voren gekomen dat Gennep een aantal kansrijke gebieden heeft waar met de juiste maatregelen het landschap en de biodiversiteit nog verder versterkt kunnen worden. Ook zijn hier een aantal gebieden uit naar voren gekomen waar het lang gaat duren om hier resultaat te boeken. Door deze kennis kan een prioritering toegepast worden.  De gemeente heeft jaarlijks een bedrag van €125.000,-  excl. BTW in de begroting staan voor het bermbeheer. Dit plafondbedrag is de maximale bijdrage die de gemeente aan opdrachtnemer vergoedt. Van de inschrijvers wordt verwacht dat zij de opdracht binnen dit budget te zullen uitvoeren. Van inschrijver wordt tevens verwacht dat hij op basis van zijn kennis en ervaring bij het bepalen van zijn aanpak rekening houdt met alle mogelijke risico’s die zich kunnen voordoen bij de uitvoering van de opdracht en hiervoor beheersmaatregelen opstelt. Het gaat daarbij om risico’s die binnen zijn invloedssfeer liggen (“technische risico’s”) en risico’s die buiten zijn invloedssfeer liggen (“risico’s van buiten”). Indien de beheersmaatregelen kosten met zich meebrengen, dient inschrijver deze kosten mee te nemen in zijn aanpak. Voor deze aanbesteding is gekozen voor gunning op basis van de beste prijs-/ kwaliteitsverhouding. Om te komen tot de best passende partij, die optimaal bijdraagt aan biodivers bermbeheer, heeft aanbestedende dienst ervoor gekozen de Rapid Impact Contracting (RIC) aanbestedingsmethodiek toe te passen. Een manier van uitvragen die selecteert op partnerschap en vervolgens, na gunning, in samenspraak tussen aanbestedende dienst , inschrijver en een aantal stakeholders komt tot de uiteindelijke oplossing rondom de manier van werken en te realiseren doelen. De intenties die anbestedende dienst beoogt met het bermbeheer en het daarin voorzien van een optimale ondersteuning vanuit de beheer partner zijn verwoord in vijf ambities. Deze ambities fungeren, samen met het interview, in een RIC aanbesteding als gunningscriteria. Bron: Tenderned 4 november 2020 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/210584 Tweeten [...]
20 april 2022Algemeen / DuurzaamLangs de Haagse kust komen 30 nieuwe stranddouches, 13 komen op Scheveningen en 17 op het Zuiderstrand. De eerste stranddouche is vandaag op Scheveningen geplaatst. Aan het einde van het strandseizoen in oktober worden de stranddouches weer weggehaald. Bijzonder aan de nieuwe exemplaren is dat ze ook voorzien zijn van een tapkraan, zodat een flesje water kan worden gevuld. Op veel locaties op de Haagse stranden worden jaarlijks stranddouches geplaatst. Dit strandseizoen wordt het aantal exemplaren uitgebreid, onder andere op het strand bij het Zwarte Pad en bij het The Hague Beach Stadium. De komende weken worden de douches vervangen op de bestaande locaties, aansluitend volgen de nieuwe locaties. De oude stranddouches waren na meer dan 25 jaar aan vervanging toe. De nieuwe exemplaren zijn voorzien van een dubbele douchekop en zijn zo ingesteld dat verspilling van water zoveel mogelijk wordt voorkomen. De vervanging van de stranddouches is onderdeel van het programma Toekomst Scheveningen Badplaats.(externe link) ‘‘ Het strandseizoen is weer begonnen. Als gemeente doen we er alles aan om te zorgen dat het fijn verblijven is aan onze kust. Voor onze inwoners, toeristen en ondernemers. Hier horen goede voorzieningen bij zoals bijvoorbeeld ons Meldpunt overlast, stranddouches, fietsenstallingen en afvalbakken. Ben daarom blij met deze nieuwe duurzame douches.’’ Stadsdeelwethouder Scheveningen Anne Mulder. NDR: Aanbestedingsnieuws vond met weinig zoeken algauw de leverancier. Het bleek te gaan om PB International. Die levert de spaarzame douchekoppen in zowel een enkelkoppig als een dubbelkoppig model. De douche filtert al het douchewater op basis van ultrafiltratie. De douche is zelfspoelend door middel van een automatische forward flush. De douche is volgens de leverancier ook legionellaveilig en hufterproof. Maar in Den Haag heb je hele erge hufters, dus of dat echt zo is, wordt nog getest : Strand/buitendouche Tweeten [...]
3 september 2021Algemeen / diensten / WerkenDe Van Asch van Wijckschool faciliteert basisonderwijs voor kinderen in Utrecht. De school is sinds 1921 gehuisvest aan de Louis Couperusstraat in de wijk Lombok. De gemeente Utrecht heeft de van Asch van Wijckschool opgenomen in het Meerjarenperspectief Onderwijshuisvesting (MPOHV) en komt derhalve in aanmerking voor renovatie of vervangende nieuwbouw. De keuze is gemaakt om het huidige gebouw te renoveren. Het huidige schoolgebouw heeft een L-vormige opzet en een bijgebouw, waar de BSO in is gevestigd. De 10 klaslokalen en het speellokaal zijn verdeeld over verschillende verdiepingen die in de jaren zijn aangebouwd en faciliteren basisonderwijs aan 232 leerlingen. De wens van de school is voornamelijk gericht op verbetering van de (technische) voorzieningen en verbetering van de functionaliteit van ruimten en de verbinding tussen verschillende functies. Daarnaast heeft de school te voldoen aan de eisen van de gemeente, waarbij duurzaamheidsmaatregelen (bijvoorbeeld BENG/ENG) worden geambieerd waarvoor mogelijk additioneel budget wordt vrijgemaakt. Het schoolplein is onderdeel van het Project en dient integraal met het gebouw te worden ontworpen. Het project wordt gerealiseerd aan de Louis Couperusstraat 85 in Utrecht. Het schoolgebouw heeft op dit moment een totale oppervlakte van 1.577 m2 BVO / 925 m2 FNO. De kavel bestaat uit één perceel, bekend onder het nummer CTR00-5815. De omvang van het perceel betreft 1710 m2 en de omtrek 166 m. De kavel wordt aan de noordzijde ontsloten via de Cremerstraat, aan de noordwestzijde via de Justus van Maurikstraat en aan de zuidoostzijde via de Louis Couperustraat, waar de hoofdingang zich bevindt. Aan de oostzijde wordt de kavel begrensd door woningen en de kinderopvang Partou. Het project zal worden gerealiseerd door een TE-team samenwerkingsverband. Dit team levert de architect, constructeur installatieadviseurs en bouwfysisch adviseurs, eventueel in een consortium. De opdracht behelst in hoofdzaak het architectonisch, bouwkundig en constructief ontwerpen van het project, en het ontwerpen en adviseren van de installaties en bouwfysische aspecten van het project. Het project omvat zowel het schoolgebouw als het schoolplein van de Van Asch van Wijckschool. Omdat de waarde van de opdracht naar verwachting boven het drempelbedrag ligt, wordt Europees aanbesteed. Deze Europese niet-openbare aanbesteding moet leiden tot de selectie van gegadigden, gevolgd door gunning aan en contractvorming met de inschrijver met de beste prijs-kwaliteitsverhouding. Op deze aanbesteding is de Aanbestedingswet 2012 van toepassing. De procedure kent twee fasen, te weten de selectiefase en de gunningsfase. NDR: Over een eventuele schouw hebben wij in de selectieleidraad niets kunnen vinden. Bron: Tenderned donderdag 2 september 2021 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/237126   Tweeten [...]
25 mei 2017Algemeen / LeveringenMercedes-Benz heeft de aanbesteding voor politievoertuigen gewonnen. De opvallende politievoertuigen worden voortaan bij Mercedes ingekocht. Dat bericht Automotive Management. Het bedrijf heeft volgens het autoblad, de eerste twee kavels (voor personenvoertuigen en bedrijfswagens) gewonnen. De aanbesteding werd landelijk nieuws omdat onder meer ook Mini op de opdracht heeft mee gereageerd. Ook BMW en Opel behoorden tot de gegadigden. Het is niet de enige aanbesteding voor politievoertuigen. Daarnaast zijn er nog aanbestedingen uitgeschreven voor onopvallende voertuigen en auto’s van de Nationale Politie en daarnaast loopt er een beheercontract. Huidige leverancier, importeur van onder andere Volkswagens Pon Holding, won in 2009 de aanbesteding. De leverancier heeft uiteindelijk een schikking getroffen voor 12 miljoen in verband met een corruptiezaak. De aanbesteding verliep via Commerce Hub. De gunningsbeslissing is nog niet definitief. Opvallend zijn de strenge administratieve eisen waar de aanbesteding aan moet voldoen, terwijl er geen geschiktheidseisen zijn gesteld die meer materiëel ingaan op de eisen aan de auto, (alleen voor milieu en verzekeringen) Wel wordt de inschrijving onderworpen aan een test met 4 testrijders, met specifieke apparatuur van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Omdat bij deze testonderdelen de maximaal haalbare technische prestaties van het voertuig in de voertuigtesten worden bepaald, heeft de Politie ervoor gekozen dat hierbij het resultaat van de best scorende testrijder telt en dus niet het gemiddelde resultaat van de vier (4) testrijders tezamen. Die test levert dan een “fictieve waarde” op. Leverancier A scoort voor Perceel 1 als volgt: Technische test: 1000 punten, dit resulteert in het cijfer (1000 / 1800) * 10 = 5,46 Voor de technische test kan men voor Perceel 1 maximaal € 18.000.000 behalen. Technische test: € 18.00.000 x (5,46 / 10) = € 9.828.000 De totale fictieve waarde voor de Technische test is voor Leverancier A hiermee € 9.828.000 In de test wordt de auto onder meer beoordeeld op ergonomie. Het gaat daarbij om de In- en uitstapsnelheid, het accommoderen vrije ruimte en het accommoderen van comforthoeken. Ergonomische test Minimum eisen (KO)? Minimumscore Maximumscore Accommoderen comforthoeken Ja, V1 t/m V4 en M1 t/m M3 KO of 0 231 Accommoderen vrije ruimte Nee 0 216 In- en uitstapsnelheid Nee 0 216   De redactie van Aanbestedingsnieuws geeft hieronder een bloemlezing van de gestelde administratieve eisen: Gestanddoeningstermijn Dat houdt in dat het bod niet na sluiting mag wijzigen onder invloed van externe factoren, bijvoorbeeld externe prijsstijgingen. De gestanddoeningstermijn van uw Inschrijving is minimaal 270 kalenderdagen gerekend vanaf de sluitingstermijn voor het indienen van de Inschrijving. (gebruikelijk is 30) Ervaring Een opmerkelijke eis aan de aanbesteding is de vraag naar ervaring. De kerncompetenties zijn voor Perceel 1 en Perceel 2 zijn: Ervaring met het leveren van meerdere bedrijfsklare op- en ingebouwde voertuigen; Ervaring met het samenwerken met (toe)leveranciers en het daarbij als centraal aanspreekpunt coördineren en plannen van deze samenwerking; Ervaring met het verzorgen van het uitvoeren van ROB via een landelijk (dealer)netwerk. Betalingsgedrag Daarnaast wordt gevraagd om een verklaring betalingsgedrag nakoming fiscale verplichtingen.  In aansluiting op het UEA kan worden verzocht om een recente verklaring van de Belastingdienst te overleggen, waaruit blijkt dat aan de verplichtingen is voldaan ten aanzien van betalingen van premies sociale verzekeringen en belastingen overeenkomstig de wettelijke bepalingen van het land waar u gevestigd bent, gebaseerd op de Aanbestedingswet 2012, artikel 2.89 lid 3. Aan de aanbesteding zijn eisen gesteld voor onder meer de verzekering: U (en indien van toepassing Combinanten) dient verzekerd te zijn tegen bedrijfsaansprakelijkheid voor een bedrag van minimaal € 2.500.000,- per schadeveroorzakende gebeurtenis en minimaal € 5.000.000,- per jaar, dan wel dient u zich hiertegen te verzekeren voor Gunning. BAFO De stukken melden dat er geen onderhandelingsruimte is. Je moet maar meteen met het precies goede bod komen: “De Inschrijving mag geen enkel voorbehoud bevatten, ook niet aangaande toekomstige evenementen of ontwikkelingen. Kenmerkend voor Europees aanbesteden is dat er niet over de Inschrijving kan worden onderhandeld. Dit heeft als consequentie dat u uw ‘best and final offer’ dient in te dienen.” GVA Ook heeft de politie aanvullend gevraagd om een GVA, een bewijs dat de inschrijvers zich niet hebben misdragen bij het inschrijven van aanbestedingen. Dat aanvragen kan 8 weken duren, zo meldt de politie.  Het overleggen van de GVA is een voorwaarde voor gunning.   De Politie wenst uitsluitend zaken te doen met bedrijven waarbij geen enkele twijfel bestaat over hun integriteit. Voordat de Politie een Raamovereenkomst sluit, dien(t)(en) de GVA zoals bedoeld in artikel 2.89 lid 2 van de Aanbestedingswet 2012 ingediend te worden. De GVA dient van recente datum (niet ouder dan 2 jaar terug te rekenen vanaf de uiterste datum van het indienen van de Inschrijving) te zijn. De GVA is op te vragen bij de Dienst Justis van het Ministerie van Veiligheid en Justitie. Meer informatie is beschikbaar op de site: http://www.justis.nl/producten/gva Buitenlandse Leveranciers, Combinanten en/of Onderaannemers waarop u een beroep wil doen, moeten een vergelijkbare verklaring uit een andere EU-lidstaat, uit het land van herkomst of het land van vestiging overleggen Zie de aanbesteding: https://portal.commerce-hub.com/index.cfm?action=sourcing:_requestform.documents&invitation_id=ROy Zie eerder: Raamovereenkomst voor aanbesteding politievoertuigen   Tweeten [...]
26 februari 2017AlgemeenWe kunnen blijven doen of het aanbesteden an sich geen probleem is. God zege de greep toch? Maar aanbesteden is niet zonder gevolg. Er zijn haagse inkoopdirecteuren die daarover mee kunnen praten. Als je de opdracht voor grasmaaien splitst per berm, dan wordt Europa boos. Maar als je het allemaal bij elkaar op een hoop had geveegd, dan had je het nodeloos geclusterd en dan wordt Europa ook weer boos. En Europa is alert. Want erg veel geld van de Nederlandse lokale overheid wordt gestoken in grasmaaien. Of dat nu 30.000 is voor een innovatieve schapenherder, of 20.000 voor een diesel-gedreven grasmaaimachine. Of voor 25.000 voor een duurzame grasmaaimachine op biodiesel. Nepotisme! Al mijn belastinggeld wordt uitgegeven aan grasmaaien. Vraag en aanbod komt niet noodzakelijk bij elkaar. Als een schapenherder een schandalige* €30.000 euro durft te vragen, zodat hij een boterham met kaas kan eten en zijn schapen een fijne liksteen hebben in plaats van gips als ontbijt, dan kán de gemeente zeggen nou bekijk het maar helemaal, met je schapenherdersgilde.  We gaan toch niet betalen voor een boterham met kaas. Die schapen kopen zelf maar hun eigen liksteen! We laten het gras in de berm wel gewoon groeien. En die schapen van schapenherder Westra gaan gewoon in de kebab. Dat kan. Dat gebeurt bijvoorbeeld in Tsjechië, op dagelijkse basis. Dat het gras niet gemaaid wordt. Het gras in de berm is daarom in Tsjechië heel hoog. Ze hebben ook allemaal veestapels want die Tsjechen moeten ook eten en die eten allemaal guláš. Met deegbal. Echt heel vies. Maar belastinggeld dat gaat in Tsjechië naar gratis onderwijs en de bierindustrie. Want die heeft al die concurrentie van dat Nederpils waar je volgens de Tsjechen hoofdpijn van krijgt. Dus ze hebben een grote veestapel voor al die knoedels met lever maar het vee eet het gras in de berm niet op, want daar geeft de Tsjechische overheid geen geld aan uit. In de weide is het gras dus niet zo hoog. Alleen in de berm eromheen is heel hoog gras. Toen ik in Tsjechië op vakantie was, ging ik op een steen zitten, in de berm, in het hoge gras. Met m’n korte broek. In de wei ernaast had het vee het gras gemaaid dus zo kon je goed naar de overkant kijken, naar de Janská strom, een bijzondere boom. Veestapels in combinatie met hoog gras, dat is een recept voor teken. Een teek is een parasiet, een spinnetje, dat bloed zuigt. Ze wonen in het lange gras en wachten daar tot er een zoogdier met zijn blote benen langs komt. Dan kruipen ze naar een onopvallend harig plekje om bloed op te zuigen. Die beesten zijn zo ongezond dat er allerlei bacteriën en virussen in zitten. Als je dus een teek op je weet ik veel waar hebt, dan moet je hem er met een pincet uittrekken zodat de teek niet zijn maaginhoud in je bloedbaan stort. Want in die maag van de teek zit veelal een borrelia-bacterie. Daarvan kan je Lyme krijgen. Als de teek er lang heeft gezeten, moet je naar de dokter voor antibiotica. Die Tsjechische teken zijn nog veel vreselijker dan Nederlandse teken. Er zit in 1 op de 10 Tsjechische teken een virus, dat hersenvliesontsteking overbrengt. Dat zit niet in hun maag maar in hun kaak. Dus of je er op tijd bij bent of niet, dat maakt niet uit. Tegen een virus is geen medicijn. Je kan je er tegen inenten, maar alleen als je weet, dat je je ergens tegen in moet enten. Gelukkig maar dat al die Tsjechen gratis onderwijs hebben, zodat ze weten dat ze niet met hun blote knieën in het ongemaaide gras moeten zitten. Deze Helmondse boerentrien uit het aangeharkte Amsterdam had het ook niet geweten. Ik heb tien dagen lang met zo’n rotbeest op m’n kop gelopen. Ik zei het nog tegen een Zaans vriendje dat me daarheen had gesleurd. Hij zei dat het een korstje was en dat ik me niet zo “aan moest stellen”. Tien dagen later waren we alweer thuis, ging ik door mijn haar en haalde het korstje eruit. Het korstje liep rondjes in mijn handpalm. Ik kreeg eerst nekkramp en koorts en hoofdpijn, en in mijn schouders ook een soort kramp. Gelukkig was er in 2006 ook al internet. Het korstje bleek een teek. Volgens de Tsjechische site die ik vond, gaat dat met een teek als volgt, in fase 1 krijg je nekkramp en kramp in je schouders en koorts. In fase 2, plus-minus zes weken later krijg je of niks, in de meeste gevallen of allerlei neurologische uitval. En in dat geval kan je er blind van worden, of ga je dood. In Tsjechië gaan er gemiddeld 2 mensen per jaar dood aan een tekenbeet. Dat is daar normaal want ja, belastinggeld gaat naar gratis onderwijs, goedkope dokters en de bierindustrie**, dus voor dat gras maaien schiet geen geld meer over. Je moet dus zo snel mogelijk naar de dokter toe. In Tsjechië is dat gelukkig bijna gratis. Helaas was ik alweer thuis. Die Nederdokters, waar ik naartoe moest met mijn Tsjechische teek, bleken niet goed geïnformeerd te zijn over de kwestie. Dat komt, omdat we hier het belastinggeld liever steken in gras maaien. In een Tsjechische teek zit niet “alleen maar Lyme”, zoals twee dokters mij vertelden. Dokters hier weten dat niet, want medische encyclopedieën zijn allemaal van de weinige overgebleven zelfstandige uitgevers Kluwer of Elsevier, kortom heel duur en dan kunnen ze al dat dure Nederbier niet betalen. Ze denken dan liever dat je niks hebt. Daar komen ze mee weg, want “je hebt het opgezocht op het internet”. Het had niet uitgemaakt, want dat beest had me al tien dagen te grazen. Dus het in Tsjechië verkrijgbare tegengif, daar was het al te laat voor, aldus de meneer van het Tropeninstituut, waar ik na dreinzen heen was doorverwezen. Meer dan antibiotica en hopen op een wonder, valt er niet aan te doen. Kom volgend jaar maar terug voor een inenting. Voor naar het Tropische Tsjechië. Dat ik dat niet zelf had kunnen bedenken. Het was dan ook door een klein wonder, of een onzichtbare hand, dat ik er niet aan ben overleden. De kans was wel minimaal maar ik heb heus pech met die dingen. Met teken heb ik het wel gehad. He-le-maal klaar mee. Als er ergens gras ligt, dan moet dat gewoon gemaaid worden. Daar betaal ik graag gemeentebelasting voor. Dat lijkt me geen politiek heikel punt. Ik kan dan ook bijzonder kwaad worden, als belastinggeld wordt uitgegeven aan aanbestedingsprocedures in plaats van aan gras maaien. Het gras in de berm moet gemaaid, lieve mensen. Uw hond is het met mij eens. Op basis van de koude oorlog doctrine is het of de Russen of de Amerikanen. Of we maaien liefdevol het gras op onze Amerikaanse smerige dieseltractors, of we geven de huisartsen folders met de Russische waarheid over tekenbeten. Gelukkig is de Koude Oorlog voorbij. Dus dank zij de EU bewandelen we daarom nu de gulden middenweg: een compromis tussen oost en west: we maaien het gras niet, én we leggen geen folders neer bij de onbetaalbare en ongeïnformeerde huisarts. Anders hadden we wel 2 atoombommen op ons hoofd. Het drukken van folders heeft het Ministerie namelijk aanbesteed zodat niemand reageert op de tender. En het grasmaaien hebben we gesplitst om onder de aanbestedingsdrempel te blijven omdat anders de administratiekosten zo hoog oplopen dat we alleen rondom het stadhuis een beetje kunnen maaien. Bovendien kan je dat gras niet laten liggen, want dat is in strijd met de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Voor het geval je hiervan bij wil komen door je inkomen te verdrinken hebben we een verbod op staatssteun aan lekker bier zodat we allemaal duur hoofdpijn-Nederbier kunnen drinken, met allergie-informatie in het Hongaars en het Portugees op het etiket. Als we inkoopmedewerkers nou niet oppakken voor het doen van hun werk en stoppen met opdrachten nodeloos aanbesteden, blijft er misschien ook nog wel geld over om de directeur van de Haagse inkoopafdeling een fatsoenlijk pensioen te geven. Dan kan hij daarvan de gemeentebelasting betalen. Dan kunnen we daarvan het gras maaien. En folders neerleggen bij de huisarts met informatie over teken. Zodat de huisarts op vakantie kan naar Tsjechië om goedkoop, lekker bier te drinken. Zodat ze daar ook geld hebben om het gras te maaien. Zolang er een openbare informatie, een redelijke rechtspositie voor ambtenaren en vrije, onafhankelijke pers is, dan komt de belastingbetaler er heus wel achter als vertrouwen wordt misbruikt. Wat is er nou leuker dan schrijven over mislukte inkooporders. Pravda a láska musí zvítězit nad lží a nenávistí – Václav Havel * Het modaal inkomen 2016 volgens het CPB is € 36.500. Een order voor 1 jaar de berm maaien met schapen kost op jaarbasis minimaal 30.000. De aanbestedingsdrempel voor meervoudig onderhands aanbesteden van diensten/leveringen voor de decentrale overheid ligt op basis van de Gids Proportionaliteit op €15.000. ** Voor duurzaam stoken… Viz: http://europa.eu/rapid/press-release_IP-16-2866_en.htm   Tweeten [...]
3 maart 2021Algemeen / Werken  Aan noordwestzijde van Meppel ligt de uitbreidingswijk Nieuwveense Landen. In 2011 is hiervoor het Stedenbouwkundig Plan Nieuwveense Landen vastgesteld, dat in 2017 is geactualiseerd. In dat plan is de hoofdstructuur van de wijk vastgelegd, op basis waarvan verschillende deelplannen worden uitgewerkt.Het plangebied “Weideblick”, een locatie van ongeveer 12 hectare met 286 woningen, is hier een onderdeel van. Het plangebied ligt in het open veenweide-gebied ten zuiden van het lintdorp Kolderveen en het dorp Nijeveen. Het kenmerkt zich door landerijen in het patroon van kleine sloten en langere griften, met uitzicht op een aantal begroeide erven en de kerktoren van Kolderveen. Voor deze ontwikkeling prominent aan de noordzijde van Meppel stelt het Stedenbouwkundig Plan duidelijk de opgave Meppel te voorzien van een nieuwe stadscontour waardoor contact ontstaat met deze bijzondere landschappen. Deze identiteit geeft de buurt de naam Weideblick mee en wordt met het stedenbouwkundig en beeldkwaliteitplan maximaal versterkt.De werkzaamheden voor deze opdracht betreffen het bouwrijp maken van dit plangebied. De werkzaamheden worden beschreven in een RAW-bestek met daarbij behorende tekeningen. Globale omschrijving van de uit te voeren werkzaamheden: Opruimwerkzaamheden; Uitvoering van grondwerk; Uitvoering van rioleringswerk; Aanleg van bouwwegen; Coördinatie (nuts)werkzaamheden; Bijkomende werkzaamheden. Als aanbestedingsprocedure wordt de nationale openbare procedure gevolgd volgens hoofdstuk 2 van het Aanbestedingsreglement Werken 2016 (ARW 2016). De uitvoering van de opdracht is gepland vanaf het moment van inwerkingtreding van de overeenkomst. Dit zal naar verwachting plaatsvinden van het tweede kwartaal van 2021 tot en met oplevering van het werk. De aanbesteder kan besluiten de overeenkomst met de opdrachtnemer uit te breiden met soortgelijke werkzaamheden op het gebied van bouwrijp maken. De totale projectomvang van deze herhalingsopdracht(en) kan oplopen tot circa eenmaal de omvang van de onderhavige opdracht.  Het gunningscriterium, als bedoeld in artikel 2.6.1 ARW 2016 is de economisch meest voordelige inschrijving (EMVI), vastgesteld op basis van de laagste prijs. De aard van het project is van dien aard dat de aanbesteder na gunning vrijwel geen toegevoegde waarde van de inschrijver verwacht op het gebied van techniek en proces. Beheersing van de risico’s en de gewenste kwaliteit zijn voldoende verankerd in het RAW-bestek. Er zijn derhalve onvoldoende kwaliteitsaspecten te benoemen om zich als inschrijver substantieel te onderscheiden. Bronnen: www.planviewer en Tenderned 2 maart 2021 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/221053 Tweeten [...]
1 juli 2021Algemeen / dienstenMomenteel heeft de aanbestedende dienst een overeenkomst voor verhuisdiensten, echter loopt deze overeenkomst af op 1 november 2021. Hierdoor wenst aanbestedende dienst een nieuwe overeenkomst af te sluiten vanaf deze datum. Deze aanbesteding betreft een heraanbesteding, van een aanbesteding die afgelopen april 2021 is gepubliceerd. Daarbij is er een discrepantie ontstaan in de aanbestedingsprocedure waarop is besloten om de aanbesteding terug te trekken en opnieuw aan te besteden. Het gaat in deze opdracht om projectverhuisdiensten, opslagdiensten en ondersteunende diensten. Projectverhuisdiensten De locaties Houtplein, Dreef 3 en Huis van Hilde zijn ingericht als flexwerkkantoren. Alle overige locaties zijn ingericht als werklocaties met vergaderfaciliteiten .Wij maken voor deze aanbesteding onderscheid tussen de verschillende locaties op basis van de inrichting van de locaties: A. Houtplein 33, Dreef 1, Dreef 3 en het Huis van Hilde te Castricum B. Paviljoenslaan 1, 3, 5 C. Overige lokale locaties in Noord-Holland (steunpunten, projectbureaus etc.) Projectverhuizingen zullen veelal voortvloeien uit onder andere: – aanpassingen door veranderende organisatie van de provincie; – periodieke onderhoudswerkzaamheden aan het pand; – de organisatie van grote evenementen zoals Provinciale Statenverkiezingen. De te verhuizen inboedel bestaat overwegend uit (historisch) kantoormeubilair, (historische) tapijten en wandkleden, in beperktere mate IT, maar optioneel ook uit bijvoorbeeld aanwezige hydrocultuur. Opslagdiensten Hieronder verstaan wij het weghalen van (historisch) meubilair ten behoeve o.a. projectverhuizingen, het tijdelijk opslaan hiervan en het terugplaatsen. Ondersteunende diensten Hieronder verstaan wij het leeg halen van ruimten, montage en demontage van divers meubilair die (mogelijk) zijn uitgerust met geavanceerde audiovisuele technieken. Men dient rekening te houden met historische materialen en gebouwen als het gaat om de panden aan de Paviljoenslaan. De volgende aanvullende werkzaamheden moet inschrijver ook op kwalitatief hoogwaardige wijze kunnen verrichten: a) In- en uitpakservice; b) Het (de)monteren van divers meubilair; c) Het aan- en afkoppelen van ICT, AV apparatuur; d) Het verhuizen van hydrocultuur; e) In- en uitruimwerkzaamheden tijdens evenementen; f) Verhuizing van archiefstukken. Expliciet buiten de scope van de Opdracht vallen de volgende elementen: a) Afvoer van afval, anders dan veroorzaakt bij een verhuizing b) Vervoer en opslag van schilderijen en beelden en c) Zaken die op grond van de wet of door een verzekeringsmaatschappij gestelde eisen door gespecialiseerde partijen moeten worden vervoerd De indicatieve omvang van de opdracht is €500.000,- over de looptijd van vier jaar met een optie tot vier maal één jaar verlenging. De aanbestedende dienst kiest voor een raamovereenkomst langer dan vier jaar vanwege de volgende redenen: Verkiezingen Iedere vier jaar vinden er Provinciale staten verkiezingen plaats, waarbij er tijdens de voorbereiding, op de verkiezingsdag en na de verkiezingen veel inzet verwacht wordt van onze verhuizer. Om dezewerkzaamheden goed te kunnen uitvoeren moet de verhuizer goed samenwerken met, en inspelen op de behoefte van het projectteam dat zich bezighoudt met de verkiezingen. Het is dus van belang dat de opdrachtnemer eerst ervaring opbouwt met het gebouw en de gebruikers voordat de verkiezingen plaatsvinden. Het is niet gewenst om bij iedere verkiezingsronde dit proces opnieuw te doorlopen. We stellen dan ook dat er minimaal twee verkiezingsrondes gedraaid moeten worden binnen een contract. Uit ervaring blijkt verder dat er tot minstens een half jaar ná de verkiezingen er nog activiteiten mogelijk zijn. De data van de aankomende verkiezingen zijn 2023 en 2027. Werken in politiek/bestuurlijke omgeving De opdrachtnemer voert het grootste deel van zijn opdrachten uit in de politiek/bestuurlijke omgeving. Hierbij moet rekening gehouden worden met vertrouwelijkheid, en politieke en bestuurlijke structuren. Continuïteit en vertrouwen in de externe partij zoals opdrachtnemer is voor deze omgeving van essentieel belang. Om deze reden is het niet gewenst om een kortere termijn overeenkomst aan te gaan. De aanbestedende dienst wil ondernemers zoveel mogelijk gelegenheid geven zich optimaal te informeren over de opdracht en de aanbestedingsprocedure. Daarom maakt een schouw onderdeel uit van deze aanbestedingsprocedure. Tijdens deze schouw zullen gegadigden een rondleiding krijgen door het pand gelegen aan Paviljoenslaan 1. Om praktische redenen worden ondernemers vriendelijk verzocht zich uiterlijk 1 juli voor 12:00 uur aan te melden door een TenderNed-bericht te sturen naar het contactpunt van deze aanbesteding onder vermelding van ‘Aanmelding bijeenkomst verhuisdiensten’, de naam van de onderneming en de aanwezige personen. Er kunnen zich maximaal 2 personen per onderneming aanmelden. Deze personen dienen zich bij de receptie te legitimeren met een geldig rijbewijs, paspoort of identiteitskaart. Tijdens het locatiebezoek kunnen inschrijvers zich oriënteren op de locatie en opdracht en plenair vragen stellen, het stellen van individuele vragen is niet mogelijk. Tijdens het locatiebezoek krijgt u een toelichting over het huidige gebruik. Van de inschrijvers wordt verwacht dat zij eventuele vragen en opmerkingen noteren en deze meenemen in hun schriftelijke vragen ten behoeve van de nota van inlichtingen. Inschrijvers kunnen geen enkel recht ontlenen aan inlichtingen van de aanbesteder die tijdens het bezoek aan de locatie zijn gegeven, maar niet in de nota van inlichtingen zijn opgenomen. Bron: Tenderned 20 juni 2021 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/231601 Tweeten [...]
11 april 2018Algemeen / WerkenAntea Group werkt aan het tracébesluit (TB) voor de N35.Tegelijkertijd bereidt het bureau de aanbesteding aan een aannemer voor. Terwijl de terinzagelegging dus nog niet is afgerond en het besluit nog niet is genomen, wordt de inkoop al im gang gezet. Op dit moment analyseert Antea Group de zienswijzen op het ontwerptracébesluit (OTB) van de N35 Nijverdal – Wierden. Op basis hiervan bekijkt Rijkswaterstaat wat de eventuele gevolgen zijn voor het definitieve tracébesluit. Parallel hieraan start het voorbereiden van de realisatiefase. ‘Dat klinkt technisch, maar dat betekent eigenlijk dat we alle informatie verzamelen die nodig is om de aanbesteding van het project in te gaan’, volgens Paul Hoogerwerf van Antea Group. ‘Die aanbesteding resulteert straks in de keuze van Rijkswaterstaat voor een aannemer die de verbreding en verlegging van de weg mag uitvoeren. We koersen erop deze voorbereiding eind 2018 klaar te hebben, zodat de aanbesteding in 2019 kan beginnen. Op basis van de aanbiedingen die we binnen krijgen, wordt dan in 2020 de keuze voor een aannemer gemaakt.’ Voor de aanleg van de nieuwe N35 is het nodig dat de aannemer straks weet met welke eisen hij rekening moet houden als hij aan het werk gaat. Het gaat niet alleen om de eisen die Rijkswaterstaat stelt aan de nieuwe weg, maar ook om de eisen van andere betrokken partijen. Dat gaat dan bijvoorbeeld om welke omleidingsroutes over lokale wegen ingezet kunnen worden of de eisen die een gemeente stelt aan een fiets- of voetpad dat de gemeente na aanleg in beheer krijgt. Deze informatie haalt Antea Group de komende tijd op bij de betrokken partijen. Bron: Rijkswaterstaat, 10 april 2018 Zie ook: http://www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/nieuws/nieuwsarchief/2018/04/n35-nijverdal-wierden-van-otb-naar-tb-en-aanbesteding.aspx Tweeten [...]
20 februari 2020Algemeen / WerkenDe gemeente Teylingen is bezig met de aanleg van de Noordelijke Randweg Voorhout. De weg vormt een nieuwe verbinding ten noordwesten van Voorhout, tussen de N444 en de deels nog aan te leggen ontsluitingsweg rond de in aanbouw zijnde nieuwbouwwijk “Hooghkamer”. De Noordelijke Randweg zorgt voor een verbetering van de leefbaarheid en verkeersveiligheid in het centrum van Voorhout (Herenstraat) en voor een betere bereikbaarheid van Teylingen en de regio voor auto, fiets en openbaar vervoer. Zie voor meer informatie: www.teylingen.nl/noordelijkerandweg.html. Daarnaast dient de weg in de toekomst als ontsluitingsweg voor de aangrenzende woningbouwlocatie Nieuw Boekhorst. De Noordelijke Randweg Voorhout wordt in 3 contracten gerealiseerd: – Voorbelasting Noordelijke Randweg Voorhout: In dit contract wordt een groot deel van het zandlichaam inclusief overhoogte voor de weg (en wegfundering) aangebracht inclusief een tijdelijke bouwbrug over de Haarlemmertrekvaart en tijdelijke bouwweg. Ook is de vaarduiker onder de toekomstige weg aangebracht in dit contract. Dit werk is in september 2019 opgeleverd. Deze weg dient ook als bouwweg om de te realiseren spooronderdoorgang aan de westzijde van het spoor te kunnen bereiken. – Spooronderdoorgang Noordelijke Randweg Voorhout: In dit contract wordt in opdracht van ProRail in de spoorlijn Haarlem – Leiden de gehele spooronderdoorgang gebouwd inclusief alle bijkomende werken (pompkelder, openbare verlichting, te vergraven watergangen inclusief duikers etc.) De uitvoering van dit werk is gestart op 1 oktober 2019 en zal in mei 2021 worden opgeleverd. Dit contract is reeds aanbesteed en valt eveneens buiten deze aanbesteding. – Realisatie Noordelijke Randweg Voorhout: Dit contract heeft betrekking op deze aanbesteding. De projectscope loopt vanaf de N444 tot de spooronderdoorgang. Het betreft een UAV GC-contract waarbij het ontwerp en ruimtebeslag van de weg vastligt en een basisontwerp is opgesteld. De te realiseren dubbelstrooksrotonde in de N444 en aansluitingen op de N444 en het gehele wegvak tot de spooronderdoorgang vallen binnen de scope. Voor de te bouwen brug over de Haarlemmertrekvaart en de fietsonderdoorgang N444 is een beeldkwaliteitsplan en voorontwerp opgesteld. Tussen de huidige N444 en de aangelegde bouwweg dient aan beide zijden van de Haarlemmertrekvaart nog een voorbelasting te worden aangelegd voor de te realiseren dubbelstrooks rotonde in de N444 en de te bouwen brug over de Haarlemmertrekvaart. Ook het aanleggen van een ecologische zone is onderdeel van het contract. De inrichting hiervan is eveneens reeds uitgewerkt. Het betreft dus meer een “engineering en construct-contract” met een beperkte ontwerpvrijheid dan een volledig “design en construct-contract”. De opdracht betreft het aanleggen van de Noordelijke Randweg Voorhout die een nieuwe verbinding ten noordwesten van Voorhout vormt tussen de N444 en de in aanbouw zijnde spooronderdoorgang die aansluit op de ontsluitingsweg rond de in aanbouw zijnde nieuwbouwwijk “Hooghkamer”. De opdracht bestaat op hoofdlijnen uit onderstaande werkzaamheden: a. Ontgraven van grond en aanbrengen van voorbelastingen b. Graven van waterpartijen c. Aanbrengen van funderingen, wegverhardingen en markeringen d. Bouwen van een verkeersbrug over de Trekvaart e. Bouwen van een fietsonderdoorgang f. Aanleggen van openbare verlichting en bewegwijzering g. Inrichten van bermen en ecologische zone BronL Tenderned 19 februari 2020 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/187974 Tweeten [...]
24 december 2016Algemeen / PublicerenIn de periode september/oktober 2016 werd TenderNed regelmatig getroffen door storingen, waarbij digitaal inschrijven niet mogelijk was. De onderliggende oorzaak was onvoldoende verwerkingscapaciteit van de documenten/bijlagen bij de digitale inschrijvingen. TenderNed zegt erin te zijn geslaagd de verwerkingscapaciteit significant te verbeteren. Hoewel de belasting inmiddels hoger is dan ooit te voren, hebben zich de afgelopen 2 maanden geen storingen meer voorgedaan in de documentverwerking. Meer kluissluitingen per half uur Reden voor TenderNed om voorzichtig de preventieve maatregelen met betrekking tot spreiding van gebruik terug te brengen. Inmiddels hebben wij het eerder genomen maximum toegestane aantal kluissluitingen per 30 minuten verhoogd van 4 naar 6. We streven ernaar deze maximering steeds iets verder op te hogen. Verder onderzoekt TenderNed of de maximering uiteindelijk kan worden opgeheven en dat gebruikers zelf weer specifieke kluissluitingstijden kunnen bepalen (zoals 11:59 u). Bron: TenderNed, 23 december 2016 Tweeten [...]
16 augustus 2022Algemeen / diensten / LeveringenDe SSO CFD verzorgt voor alle kantoren waar SSO CFD facilitair dienstverlener is de levering en het onderhouden en verzorgen van de verzorgingseenheden, ook wel interieurbeplanting genoemd. Interieurbeplanting is belangrijk voor een prettige werkomgeving en om de productiviteit van medewerkers te bevorderen. De achtergrond van de opdracht is dat de huidige raamovereenkomst voor interieurbeplanting naar verwachting begin 2023 de maximale waarde gaat bereiken. De oorzaak van het vroegtijdig bereiken van de maximale waarde is de veranderde behoefte aan interieurbeplanting, onder andere door het hybride werken. Om deze reden wordt er een Europese openbare aanbesteding gestart. NDR Door hybride werken grotere behoefte aan planten? dat vraagt om uitleg.  aanspraak voor ambtenaren die toch naar kantoor komen? De opdracht omvat het leveren van (hydro of zijde) planten al dan niet gecombineerd met een passende plantenpot/plantenbak en losse plantenpotten/plantenbakken, hierna genoemd “de levering” en het onderhouden en verzorgen van de bestaande en nieuwe verzorgingseenheden. De levering dient op een manier in de kantooromgeving geplaatst te worden, wat passend is binnen het interieur van het kantoor. Onder onderhoud valt het onderhouden en verzorgen van bestaande en nieuwe verzorgingseenheden. Onder de werkzaamheden van het onderhouden van de verzorgingseenheden wordt verstaan: water geven; (vorm) snoeien en opbinden; verwijderen dood blad e.d.; controleren op en bestrijden van ongedierte/ziekte; voeding toedienen; planten stofvrij maken, afspoelen en vormcorrectie (zijde); bakken schoonmaken en/of draaien; vervangen van dode, zieke, uitgegroeide planten en beschadigde zijdeplanten; aanvullen van kleikorrels; aanvullen van potgrond en het controleren van de watermeter. Deze Europese aanbesteding dient te leiden tot een raamovereenkomst met één opdrachtnemer voor de levering en het onderhouden en verzorgen van bestaande en nieuwe verzorgingseenheden. Daarbij heeft de aanbestedende dienst duurzaamheid hoog in het vaandel staan. De looptijd van de raamovereenkomst ( uit de concept overeenkomst, is niet vermeld in het beschrijvend document) is twee jaar met tweemaal een verlengingsoptie van één jaar. Deze opdracht wordt gegund aan de inschrijver die voldoet aan alle gestelde eisen en die de inschrijving heeft ingediend met de economisch meest voordelige inschrijving op basis van de beste prijs–kwaliteitsverhouding. Bron: Tenderned zondag 14 augustus 2022 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/269684 Tweeten [...]
24 juni 2021Algemeen / ConcessiesHet openbaar vervoer in Zeeland bestaat uit het spoorvervoer, het regionaal openbaar vervoer per bus en de Westerschelde Ferry. Het ministerie van I&W is opdrachtgever van het spoorvervoer. Enkel het middendeel van Zeeland is direct ontsloten met de spoorverbinding Vlissingen – Roosendaal. De provincie Zeeland is OV-autoriteit en daarmee verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer in Zeeland. Dit regionale openbaar vervoer is aanbesteed door de provincie Zeeland in de concessie openbaar vervoer over de weg Zeeland 2015 – 2024. De huidige openbaar vervoer concessie Zeeland bestaat uit bussen die zowel steden verbinden als kernen ontsluiten.  De Westerschelde Ferry is het fietsvoetveer tussen Vlissingen en Breskens. Deze verbinding speelt een belangrijke rol in het gehele OV-netwerk, maar is geen deel van de concessie voor openbaar vervoer per bus. Voor de veerverbinding is door de provincie een aparte concessie verleend. De huidige concessie loopt tot en met 31 december 2023. Uitvoering van de verbinding gebeurt door de Westerschelde Ferry BV. De Westerschelde Ferry BV telt momenteel 47 medewerkers. De provincie is enig aandeelhouder. De Westerschelde Ferry is maatschappelijk van betekenis voor onder meer het toerisme en het onderwijs. Een vlotte, betrouwbare en plezierige dienstregeling en de beleving van de reiziger tijdens de overtocht zijn bepalend voor de beeldvorming. De veerdienst wordt momenteel met twee veerboten uitgevoerd die zijn ingericht voor voetgangers en (brom)fietsers. Zeeland ziet deze marktconsultatie als een mogelijkheid om vroegtijdig in contact te komen met belanghebbenden voor de uitvoering van de verbinding Vlissingen – Breskens vanaf 2024. Met de marktconsultatie wil de provincie marktpartijen laten reflecteren op de wijze waarop de huidige verbinding wordt uitgevoerd, met als doel de input te gebruiken voor de nadere uitwerking van de uitgangspunten voor de toekomstige verbinding. De provincie stelt het dan ook zeer op prijs wanneer marktpartijen met het beantwoorden van de vragen in deze consultatie een bijdrage willen leveren aan het verkrijgen van de door Zeeland gewenst inzage. Zeeland wenst via deze marktconsultatie antwoord op de volgende centrale vraag: Ziet de markt mogelijkheden om vanaf 2024 een veerverbinding tussen Vlissingen – Breskens aan te bieden voor scholier, forens en toerist met de huidige twee veerboten?  Daarnaast staat de provincie open voor alternatieve mogelijkheden om voor de langere termijn in een verbinding tussen Vlissingen – Breskens te voorzien, waarbij in het geval van het vervroegd afstoten, of eerder vervangen, van de huidige schepen, rekening wordt gehouden met de boekwaarde van de huidige schepen. Dit om een boekverlies te voorkomen. Aan geïnteresseerde marktpartijen wordt gevraagd om in eerste instantie schriftelijk antwoord te geven op de vragen in het marktconsultatiedocument. Naar aanleiding van de schriftelijke beantwoording van de vragen kan de provincie één of meerdere marktpartijen uitnodigen voor een aanvullend gesprek, maar de provincie is hier niet toe gehouden. Deze gesprekken vinden plaats op in de week van 6 tot en met 10 september 2021 via MS Teams. Geïnteresseerde marktpartijen kunnen zichzelf aanmelden voor deze marktconsultatiegesprekken. Bron: Tenderned 23 juni 2021 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/230972 Tweeten [...]
28 februari 2022Algemeen / diensten / IT / LeveringenDe gemeente Hulst heeft het voornemen een opdracht te verstrekken voor de vervanging van het zaaksysteem met geïntegreerd Document Management Systeem en Records Management Application. De gemeente maakt momenteel gebruik van zaaksysteem Exxellence Suite van Exxellence en de Document Management Systemen Alfresco (onderdeel van de Exxellence Suite) en Corsa DMS van BCT. De in gebruik zijnde Exxellence Suite is binnenkort end-of-life. Het onderliggende contract met Exxellence komt te vervallen op 30 juni 2023. Aangezien verdere verlenging aanbestedingsrechtelijk en organisatorisch niet wenselijk is, dient het Zaaksysteem (incl. DMS en RMA) Europees te worden aanbesteed. Deze openbare aanbesteding is gebaseerd op de Aanbestedingswet 2012, laatst gewijzigd 1 juli 2016. De gemeente Hulst wil een overeenkomst aan gaan met één opdrachtnemer voor het leveren, implementeren, beheren en onderhouden van een Zaak-, Klant Contact Systeem en Digitaal Loket. Het beoogde nieuwe systeem, verder benoemd als een generiek Zaaksysteem, biedt één zo integraal mogelijke oplossing voor de benodigde onderdelen / modules, waarbij de functionaliteiten van Zaaksysteem (ZS), Klant Contact Systeem (KCS), Digitaal Loket, Document Management Systeem (DMS) en Records Management Application (RMA) zo optimaal mogelijk zijn geïntegreerd. De oplossing moet gemakkelijk te gebruiken en te beheren zijn. De oplossing dient als SaaS-dienst aangeboden te worden. Hierbij dient technisch beheer volledig meegeleverd te worden. Het functioneel beheer van de oplossing geschiedt door de gemeente Hulst zelf. De opdracht in deze aanbesteding betreft het: – als Software as a Service (SaaS) ter beschikking stellen van de oplossing voor 250 gebruikers; – technisch implementeren van de oplossing inclusief de benodigde koppelingen; – organisatorisch implementeren van de oplossing, in samenwerking met de gemeente; – migreren van de data vanuit het huidige zaaksysteem (en DMS’en) naar de nieuwe oplossing; – opleiden van key-users/functioneel beheerders (maximaal 10) van de oplossing; – (technisch) beheer en onderhoud van de oplossing inclusief de benodigde koppelingen. De af te sluiten overeenkomst heeft een gegarandeerde looptijd van vijf jaar en gaat zo spoedig mogelijk doch uiterlijk 1 juli 2022 in. De overeenkomst kan eenzijdig door de gemeente Hulst viermaal optioneel worden verlengd met twee jaar. O ja dit nog de aanbestedende dienst schreef: N.B. De gemeente Hulst heeft er bewust voor gekozen het mogelijk te maken de Overeenkomst meerdere keren te verlengen, omdat de onderhavige levering / dienst gepaard gaat met een zeer ingrijpende verandering in de organisatie en het de nodige tijd zal kosten om dit goed te implementeren en de medewerkers daarmee vertrouwd te maken. Er wordt voor gekozen om niet direct voor dertien jaren een Overeenkomst aan te gaan, maar na vijf jaar telkens met twee jaren te verlengen, zodat wel steeds de mogelijkheid bestaat om vast te stellen of verlengen gewenst en noodzakelijk is. Lezen we nou hier dat de gemeente er niet direct van uitgaat, maar er wel serieus rekening mee houdt dat het in zijn gelederen ambtenaren telt die wel eens DERTIEN jaar nodig hebben om met een stukje software vertrouwd te raken? Bron: Tenderned vrijdag 25 februari 2022 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/253372   Tweeten [...]
6 september 2022Algemeen / WerkenHet huidige gebouw van het Broeckland College is in een slechte staat. Om die reden is de nieuwbouw opgenomen in het Meerjarenperspectief Onderwijshuisvesting (MPOHV) van de gemeente Stichtse Vecht en komt in aanmerking voor uitvoering. Op basis van het vooronderzoek is er voor nieuwbouw voor deze school op de huidige locatie gekozen. Het totaal aantal m2 bvo begraagt ongeveer 6.700 m2 bvo. Het Broeckland College is een school voor VMBO. Het VMBO bestaat uit vier leerjaren. Het Broeckland College kent een brugperiode van twee jaar. In klas 1 krijgt de overstap van basisschool naar voortgezet onderwijs speciale aandacht in de begeleiding. De ambitie welke aanbesteder Stg. Willibrord heeft met haar huisvesting is dat de huisvesting een grote bijdrage levert aan de nieuwe visie op onderwijs en aan het algemeen maatschappelijk belang. Dit kenmerkt zich door: • Functionaliteit van het gebouw; • Bij 21e -eeuws leren en hedendaags onderwijs zitten leerlingen niet alleen maar in een klaslokaal. Dan is een prettige en uitdagende verblijfsomgeving noodzakelijk om leerlingen, met verschillende sociale en onderwijskundige achtergronden, actief ta laten zijn in hun leren. • Duurzaamheid met betrekking tot de levenscyclus van het gebouw. Hierbij te denken aan materiaalgebruik, energieverbruik, levensduur van materialen, kosten, milieubelasting etc. • Flexibiliteit van het gebouw, nodig om het gebouw eenvoudig aan te kunnen passen aan de veranderende onderwijswereld. • Het gebouw moet ontworpen worden aan de hand van de menselijke maat, dit wil zeggen het afstemmen van dimensies op de beleving van mensen. • Het gebouw kenmerkt zich met name door haar open karakter, hoge mate van vrijheid m.b.t. indeling en indeelbaarheid, transparant interieur en lange zichtlijnen. De werkzaamheden omvatten de nieuwbouw van een twee lagen tellend gebouw, een BVO van circa 6.700 m2 bvo waarin veel duurzaamheidsaspecten worden verwerkt. De opdracht wordt aanbesteed op basis van een uitvoeringsgereed ontwerp. Het bestek, de tekeningen en evt. de nota van inlichtingen, zullen uitsluitend worden toegezonden aan de ondernemingen die geselecteerd worden en voor uitnodiging tot inschrijving in aanmerking komen. Ondernemingen die willen deelnemen aan de aanbesteding, melden zich aan als gegadigde via Tenderned. Nadat de aanmeldingstermijn is verstreken zal een beoordelingscommissie de aanmeldingen beoordelen. De gegadigden die  zijn geselecteerd komen in aanmerking voor uitnodiging tot inschrijving. De gegadigden die niet uitgenodigd worden, zullen per mail met opgaaf van redenen worden geïnformeerd. Bron: Tenderned zondag 4 september 2022 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/271216 Tweeten [...]
13 september 2021Algemeen / Beleid / LeveringenEén van Scania Gryphus-varianten van Defensie blijkt in combinatie met de ISO-standaard 8-voet container hoger te zijn dan de wettelijk toegestane 4 meter. Het gaat om enkele centimeters. Dat bericht Defensie. Geenstijl stak er dit weekend al de draak mee. De leverancier is op de hoogte gesteld en voert samen met Defensie metingen uit. Indien de geconstateerde hoogte-overschrijding dan wordt bevestigd, heeft de leverancier aangegeven het probleem op te lossen. Deze versie van de Gryphus, de 100 kN Scania Gryphus High Operational met 8-voet container, mag voorlopig niet de openbare weg op. Dat heeft minister Ank Bijleveld-Schouten de Kamer 9 september per brief laten weten. Het was al een inkoop waarvan een inkoopprofessional zich afvraagt, hebben wij soms geen vrachtwagen-leveranciers in eigen land? Wonderlijk hoe een aanbesteding dan toch bij een Zweeds bedrijf uitkomt als je het custom made kan krijgen in eigen land. De Scania Gryphus vervangt geleidelijk de meer dan 30 jaar oude huidige DAF-vrachtwagens, en tot groot verdriet van vele DAF-liefhebbers.. Het is een deel van het zogenoemde programma Defensiebrede Vervanging Operationele Wielvoertuigen (DVOW). Nog wat wonderlijker is dat het voertuig de weg niet op mag, de maatvoering is een gegeven. De hoeveelste aanbestedingsblunder is dit al wel niet? Aanbestedingsnieuws is opgehouden met tellen. Maar gelukkig ligt het niet aan het aanbesteden zelf volgens voormalig Minister Kamp, het probleem zit hem in de toepassing van de aanbestedingsregels. zie: Minister Kamp: probleem zit in de toepassing aanbestedingsregels en ook nog: Kamp: aanbesteding verliezen is normaal ondernemersrisico en het missie-statement van Aanbestedingsnieuws: 3A3: Aanbestedingsregels intrinsiek onuitvoerbaar. Pas het dus maar gauw goed toe. De kamerbrief vermeldt het tamelijk droogjes, of het niets nieuws is. De hoogte-overschrijding treedt alleen op in combinatie met de container en de leverancier is ervan op de hoogte gesteld.   Defensie gaat nu ontheffing vragen om met de specifieke combinatie 100 kN Scania Gryphus High Operational met 8-voet container toch de weg op te mogen. De toestemming zal dan gelden voor een bepaalde tijd en specifieke routes.  Toestemming is mogelijk als ook de Rijksdienst voor Wegverkeer de route als veilig heeft aangemerkt. In afwachting daarvan mag deze specifieke combinatie niet de openbare weg op. Een deel van de voertuigen is opgebouwd uit een vrachtwagen en een laadbak (met kraan, laadlift of personeelsmodule). Een ander deel bevat een container. (een commandovoering-, werkplaats-, brandstof- of gewone goederencontainer). Defensie he eft meer dan 1.600 ISO-standaard 8-voet containers besteld. Voertuig en laadbak of container worden zoveel mogelijk als systeem bij elkaar gehouden.   Defensie onderzoekt de effecten op de dagelijkse transportbewegingen en de opleidings- en trainingsprogramma’s van Defensie. Defensie kijkt ook of er gevolgen zijn voor de operationele gereedheid. De Minister had daar al indirect op geantwoord in een andere context. Het is namelijk niet de enige inkoopfaal met de Scania die deze maand aan het licht kwam. Van der Plas van de Boer Burger Beweging heeft kamervragen (2021D32219) gesteld over de Scania-inkoop, die ook betrokken was bij de reddingswerkzaamheden in Zuid-Limburg en daar is op 7 september antwoord op gekomen. Uit die beantwoording blijkt dat er ook een tekort was aan Scania’s op hoogte. Het leeuwendeel van de aankoop, 2473 Scania’s zijn niet geschikt om mee door hoog water te waden. Maar 73 Scania’s hebben een doorwadingsvermogen van 150cm. Uit die beantwoording bleek ook dat het Ministerie niet bereid is de inkoop aan te passen aan de derde functie van de krijgsmacht: humanitaire hulp bij rampen. Beetje vreemd dat daar in Nederland niet aan gedacht is met de (door Aanbestedingsnieuwsbaba) voorspelde overstroming… Zie ook: https://www.geenstijl.nl/5161006/gaat-weer-lekker/ https://magazines.defensie.nl/vliegendehollander/2021/02/04_scanias https://www.defensie.nl/actueel/nieuws/2021/09/09/een-scania-gryphus-variant-voorlopig-niet-openbare-weg-op-vanwege-hoogte Tweeten [...]
12 juni 2018BuitenlandDe Commissie oordeelt dat Albanië in de bestrijding van corruptie en georganiseerde misdaad enigszins voorbereid is op de lidmaatschapsverplichtingen en verder moet werken aan een track record. Nederland is daar sceptischer over dan de Commissie en vindt dat Albanië transparanter moet aanbesteden. Dat blijkt uit de landenrapportages van het uitbreidingsrapport van de Europese Commissie. Dat bekijkt de situatie in de aspirant-lidstaten. Nederland vindt dat de corruptie en georganiseerde misdaad beter moet bestreden worden, onder meer met transparantere aanbestedingen. Het kabinet heeft evenwel nog grote zorgen ten aanzien van de overige twee  hervormingsprioriteiten op het gebied van de bestrijding van corruptie en georganiseerde misdaad. Zoals de Commissie terecht opmerkt blijft het aantal veroordelingen laag. Het kabinet vindt de ondoorzichtige procedures rondom openbare aanbesteding ook een punt van zorg. Het kabinet vindt het cruciaal dat Albanië verder werkt aan het opbouwen van een solide track record in het onderzoeken, vervolgen en veroordelen van corruptie en georganiseerde misdaad op alle niveaus. In het licht van het voorgaande is Nederland niet overtuigd dat de onvoorwaardelijke aanbeveling van de Commissie om de toetredingsonderhandelingen met Albanië te openen, op dit moment de aangewezen weg voorwaarts is. Bron: Kamerstukken II, 2017/18 23987 nr. C     Tweeten [...]
24 juni 2022Algemeen / WerkenWater is van levensbelang. We hebben het nodig als drinkwater, voor akkerbouw, in de veeteelt en in de industrie. In Nederland is meestal water genoeg, maar het is vaak ongelijk verdeeld en vervuild. Daarom is waterbeheer nodig. Waar te veel water is, voeren de waterschappen het af. Waar te weinig is, voeren ze het aan. Met vergunningen regelen ze het lozen van vervuild water. Ze zuiveren het rioolwater en onderhouden de waterkeringen. Waterschap Zuiderzeeland beheert het water in de polders van Oostelijk en Zuidelijk Flevoland en de Noordoostpolder. Ook de Blokzijler Buitenlanden (gemeente Steenwijkerland, provincie Overijssel) en de woonwijk Lemstervaart (in de gemeente De Fryske Marren provincie Friesland) horen bij het beheergebied. Met deze openbare Europese aanbesteding wil het Waterschap Zuiderzeeland het baggerwerk en onderhoud beschoeiingen in Zeewolde laten uitvoeren. Het werk bestaat in hoofdzaak uit: – Leveranties beschoeiingsmaterialen; – Verwijderen beschoeiingen; – Aanbrengen van beschoeiingen; – Ontgraven, vervoeren en verwerken grond; – Baggeren watergangen; – Afvoeren vrijgekomen materialen; – Ter beschikking stellen van personeel en materieel; – Verrichten van alle bijkomende werkzaamheden. De tijdsduur van het werk is één jaar. Aanbestedende dienst gunt de Opdracht op grond van de naar het oordeel van de Aanbestedende dienst Economisch Meest Voordelige Inschrijving op basis van Laagste Prijs. De aanbestedende dienst heeft dit criterium omdat zij de vaststaande kwaliteit duidelijk heeft omschreven. Dit zijn controleerbare minimum eisen. Van de inschrijver wordt niet meer gevraagd dan deze minimum gestelde eisen. Het leveren van meer kwaliteit, of een andere uitvoering van de werkzaamheden biedt voor opdrachtgever geen substantiële meerwaarde. Bron: Tenderned donderdag 23 juni 2022 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/265338 Tweeten [...]
21 september 2020AlgemeenZwolle gaat zijn bermbeheer in overleg met afvalverwerker ROVA verduurzamen. Met de onthulling van een informatiebord markeerde wethouder William Dogger op woensdag 16 september 2020 de start van een gezamenlijke proef van de gemeente Zwolle en ROVA met anders maaien om de biodiversiteit in de stad te vergroten. De gemeente en ROVA vinden een goede biodiversiteit belangrijk, in het bijzonder vanwege het belang voor insecten. Daarom onderzoeken de partijen in de praktijk hoe insecten nog beter geholpen kunnen worden. Komende vijf jaar maait ROVA op vijf verschillende plekken in de stad anders dan op andere plekken in de stad: op andere tijdstippen, minder vaak of juist in fasen. De partijen kijken elk jaar of met deze manier van maaien de biodiversiteit in Zwolle verder vergroot kan worden. Om aan te geven dat het om een proef gaat, hebben de servicemedewerkers van ROVA afgelopen week op de proeflocaties borden geplaatst met uitleg over de proef. Om de biodiversiteit verder te vergroten, hebben we gevarieerdere bermen met zeldzamere en bijzondere bloemen nodig. De gemeente en ROVA houden daar al rekening mee. Eerder dit jaar sloot Zwolle zich als eerste gemeente in Nederland aan bij het Deltaplan Biodiversiteit. Wethouder William Dogger: “Begin dit jaar spraken we met allerlei partijen uit de stad over het groenbeheer en de biodiversiteit. We zijn daarmee al langer heel bewust bezig, maar het kan altijd beter. Door zorgvuldig de tijdstippen en locaties te kiezen waarin we wel of niet gaan maaien, zorgen we ervoor dat er gedurende alle seizoenen altijd bloeiende bloemen en planten beschikbaar blijven voor de insecten in de buurt. Door stukken gras of bermen niet te maaien ontstaan er schuilgelegenheden, waarin insecten kunnen overwinteren. Omdat de gemeente en ROVA de biodiversiteit heel belangrijk vinden onderzoeken we samen met vrijwilligers van Natuur Platform Zwolle op welke manier ze de biodiversiteit nog verder kunnen vergroten.” Op vijf locaties in Zwolle gaat ROVA anders maaien dan gebruikelijk. Dat wordt op verschillende manieren gedaan. Soms in stroken en soms op andere momenten. Op elke locatie wordt drie keer per jaar bekeken welke grassen en kruiden aanwezig zijn. Op deze manier kan de Nectar-index bepaald worden. De Nectar-index geeft aan hoeveel voedsel beschikbaar is voor de insecten. Daarnaast gaan vrijwilligers van Natuur Platform Zwolle maandelijks bijhouden hoeveel insecten, zoals vlinders, hommels en bijen in het gebied te vinden zijn. De medewerkers van ROVA houden goed in de gaten of de berm niet overgroeid raakt met grassen waardoor de berm soortenarmer wordt, want dat zou ten kosten gaan van de biodiversiteit in de stad. Hiermee worden de effecten van het aangepast maaien op het insectenleven goed in beeld gebracht. Bron: Zwolle, 17 september 2020     Tweeten [...]
22 oktober 2021Algemeen / diensten / DuurzaamZo zout wordt de soep in Noord-Holland nou ook weer niet gegeten. Voor komende winter zijn er verschillende innovaties doorgevoerd die ervoor zorgen dat het strooien veiliger, sneller en schoner wordt. De belangrijkste vernieuwing is het strooien met FS50. FS50 is volgens de provincie een vakterm voor een mengsel dat bestaat uit 50% zout en 50% ‘natte component’. Natte component is water waaraan maximaal 20% zout is toegevoegd. Dit zorgt ervoor dat het zout na het strooien ook op de weg blijft liggen en niet door het verkeer in de berm wordt gereden. Voorheen werkte de provincie met een mengsel van 70% zout en 30% natte component. Door de aanschaf van nieuw strooiapparatuur is er minder zout nodig. De verhouding is nu 50/50. Daardoor wordt er minder zout verbruikt, wat beter is voor het milieu. Een andere innovatie is het automatisch strooien. Op sommige plaatsen is het nodig breder te strooien. Dat gebeurt bijvoorbeeld bij een bushalte of afslag. Tot op heden moest de bestuurder de stand van de strooier dan handmatig aanpassen. Een automatische strooier weet door een gps op welke plek, welke stand gewenst is. De bestuurder kan zich daardoor volledig focussen op de weg en het strooien neemt minder tijd in beslag. De provincie Noord-Holland is daarmee klaar voor een winterse gladheid. Dat bleek vandaag tijdens een vlootschouw bij het Steunpunt Uitermeer in Weesp. Hier werden de verschillende voertuigen geïnspecteerd waarmee de provincie in geval van sneeuw en gladheid de provinciale wegen strooit. De provincie Noord-Holland is wegbeheerder voor 650 km weg. De provincie onderhoudt ook fietspaden en vrij liggende busbanen. Vanuit 8 steunpunten zorgt de provincie er met 50 voertuigen voor dat de wegen ook bij gladheid goed begaanbaar zijn. Wanneer de wegen glad zijn door sneeuw of ijzel, werken er per dag zo’n 200 mensen aan het begaanbaar houden van de wegen. De provincie organiseert ieder jaar bij alle steunpunten een vlootschouw waarbij al het materieel dat nodig is om de gladheid te bestrijden wordt gecontroleerd. Tweeten [...]
12 mei 2021Algemeen / WerkenDe gemeente Borsele heeft in het kader van dorpsvernieuwing het masterplan Nieuwdorp ontwikkeld. Dit is een overkoepelend project waarin diverse gebouwen en locaties in Nieuwdorp worden (her)ontwikkeld. Een van deze locaties is het deelproject multifunctionele accommodatie Nieuwdorp (MFA). Het MFA zal bestaan uit een deel nieuwbouw en een deel bestaande bouw. De bestaande bouw, welke geheel gerenoveerd zal worden, bestaat uit de kerk (Coudorp 1, Nieuwdorp) en ook de bijbehorende pastorie. Het nieuwbouwgedeelte zal aan de kerk en eventueel pastorie worden gebouwd. In het nieuwe MFA komen een integraal kindcentrum met gymzaal en het dorpshuis. Het IKC bestaat uit de christelijke Basisschool de Regenboog en Kibeo. Een van de huurders van het dorpshuis wordt de protestantse kerk. Het project is opgedeeld in de volgende onderdelen: Deel 1: Renovatie en verbouwing van huidig kerkgebouw Deel 2: Renovatie en verbouwing van huidig pastorie Deel 3: Nieuwbouwdeel, aansluitend op huidig kerkgebouw en pastorie Desondanks vormt het MFA één gebouw. De opdracht is hierom niet opgesplitst in percelen. Het project wordt nationaal aanbesteed en het aanbestedingsproces zal daardoor volgens de nationale aanbestedingsregels geschieden. Van toepassing is de Aanbestedingswet 2012 en het Aanbestedingsreglement Werken 2016. De te sluiten overeenkomst betreft een opdracht conform de bouwteam overeenkomst. De Overeenkomst wordt aangegaan voor de duur van de uitvoering van de werkzaamheden. De opleverdatum van het totale project is voorzien in de tweede helft van 2023.  De gemeente Borsele is op zoek naar een combinatie van aannemer en installateur die zitting nemen in het bouwteam teneinde het werk uit te voeren. Het is daarbij de bedoeling dat de aannemers en installateurs zelf teams vormen met een partij waarmee ze goed kunnen samenwerken. In het programma van eisen wordt er dieper ingegaan op de verschillende gebruikers, hun visie en wensen. Ook worden hier alle ruimtes besproken die in het MFA moeten komen en de eisen waaraan deze moeten voldoen. Tijdens de aanbesteding worden tussen 17 mei en 28 mei 2021 een aantal kijkmomenten gehouden op de locatieen bij de kerk die gerenoveerd en heringericht zal worden. Geïnteresseerde partijen kunnen hiervoor een afspraak maken door de mailen naar smit@marsaki.nl. In verband met corona zullen de kijkmomenten individueel worden ingepland. Bij het kijkmoment kunnen geïnteresseerde partijen inspiratie en vragen voor de nota van inlichtingen opdoen. Vragen dienen gesteld te worden op Tenderned en worden verwerkt in de Nota van Inlichting. Aan mondelinge informatie kunnen geen rechten ontleend worden. Naast het kijkmoment in week 20 of 21 van 2021 is het niet gewenst om op de locatie te gaan kijken en het is niet toegestaan de percelen of gebouwen te betreden, dit in verband met eigendomsverwerving en corona. Bron: Tenderned 11 mei 2021 https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/227530 Tweeten [...]