Station Hoogkarspel ontwikkeling kost 20 miljoen

Het gaat om € 17,7 miljoen voor het Stationskwartier Dijk en Waard en € 2,75 miljoen voor het stationsgebied Hoogkarspel-Zuid. De uitvoering van de ontwikkeling van beide stationsgebieden vraagt aanzienlijke investeringen, in totaal ruim € 64 miljoen, die de gemeenten niet volledig zelf kunnen bekostigen. Daarom hebben zij een beroep gedaan op de middelen uit het Investeringskader Versnelling Woningbouw en Duurzame Bereikbaarheid van de provincie.

Gedeputeerde Jeroen Olthof:
“Woningbouw en bereikbaarheid gaan hand in hand. Ze kunnen niet zonder elkaar. Projecten als deze zijn ontzettend belangrijk om in te investeren en op door te pakken. Want het gaat om veel nieuwe woningen in de buurt van het openbaar vervoer. Daardoor komt niet alle druk op het wegennet te liggen. Het is win-win.”

Binnen 1.200 meter van het station worden de komende jaren 5.500 woningen gebouwd. Om de bereikbaarheid te blijven garanderen wordt het stationsgebied hierop aangepast. De € 12 miljoen die afgelopen dinsdag is toegekend, komt boven op de provinciale bijdrage van € 5,7 miljoen die de provincie in 2018 voor de ontwikkeling heeft verstrekt. Daarmee komt de totale investering van de provincie op € 17,7 miljoen.

Gemeente Dijk en Waard werkt samen met NS, ProRail en de provincie Noord-Holland aan het Ontwikkelplan ov-knoop Dijk en Waard. De bijdrage van de provincie is bedoeld voor de aanleg van het nieuwe busstation en als cofinanciering van de nieuwe fietsparkeervoorzieningen (2.500 tot 3.500 plekken). Dit draagt bij aan betere ov-voorzieningen en de bereikbaarheid.

Daarnaast komt er een ongelijkvloerse spoorkruising voor fietsers en voetgangers, komen er langere perrons die makkelijker toegankelijk zijn en wordt de openbare ruimte opnieuw ingericht. De gemeente doorloopt nog een apart traject om bij het ov-knooppunt een grote parkeerhub met 480 P+R-plekken te realiseren.