RWS gunt HLD aan combinatie Beens-Hakkers
Rijkswaterstaat heeft de opdracht voor de 1e fase van de renovatie van de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl gegund aan Beens Constructieve Waterbouw B.V. en Hakkers Waterbouw B.V. Deze 2 partijen werken al meer dan 10 jaar succesvol samen. De hoofdvaarweg bestaat uit drie kanalen, die samen lopen van Lemmer (grens Friesland Flevoland) tot het noorden van Groningen.
In totaal wordt ruim 6 km aan oevers vernieuwd, waarbij houten constructies plaatsmaken voor staal. Nieuwe geleidewerken worden geplaatst bij sluis Farmsum, de Eelwerderbrug en de Driebondsbrug. Ook worden de afmeervoorzieningen bij sluis Gaarkeuken, brug Burgumerdaam en de Prinses Margrietsluis vernieuwd.
Bij de aanbesteding is nadrukkelijk gekeken naar duurzaamheid. De plannen zijn beoordeeld op uitstootbeperking van CO₂ en stikstof. De combinatie Beens – Hakkers kwam daarbij als beste uit de bus op basis van de Beste Prijs-Kwaliteitverhouding (BPKV) en scoorde maximaal op de Milieu Kosten Indicator (MKI).
De uitvoering gebeurt met schoon en uitstootvrij bouwmaterieel, grotendeels elektrisch aangedreven. Ook wordt een natuurvriendelijke oeverzone aangelegd bij het Kolonelsdiep in Gerkesklooster en komen er fauna-uittreedplaatsen, zodat dieren makkelijk uit het kanaal kunnen klimmen. Vrijkomende houten damwandplanken, vooral die onder de waterlijn, worden binnen andere projecten hergebruikt.
Bron: Rijkswaterstaat, 6 juni 2025
NDR
De afgelopen jaren won Beens en Hakkers kennelijk beurtelings Hakkers en Beens genoemd door Rijkswaterstaat, ook het vervangen van damwanden kanaal in Nederweert. Ook samen met Van Oord, voor de verruiming van de Twentekanalen, de Zuid-Willemsvaart en het Wilhelminakanaal.
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2023/08/rijkswaterstaat-vervangt-damwanden-kanaal-nederweert-wessem-bij-panheel
Wij zijn heel blij voor elke aannemer die een opdracht wint, maar schrokken toch wel van dat de MKI kostencalculator weer door RWS als gunningscriterium wordt ingezet. Duurzaam. jaja. “Duurzaam”.
Hoewel je de toekomst niet kan voorspellen is het soms toch wel nodig een adequate slag ernaar te slaan, zo kun je dus met je onderbuik al wel voorspellen dat een betonnen brug een flink aantal decennia langer mee kan, zonder dat je ook maar een wortel hebt hoeven trekken. Daar heb je geen hogere wiskunde voor nodig. Waar je wel hogere wiskunde voor nodig hebt is waarom men dan toch zo’n brug liet bouwen.
Langsscheuren door langsscheuren houten bruggen Sneek (marktconsultatie)
Aannemers bouwen extra stalen brug naast de houten brug in Sneek
Aanbestedingsnieuws schrapte hierboven dan ook de hele bijzin maar. Alleen de voor de berekening in aanmerking komende kosten zitten in de kostencalculator. Genoeg beweerdelijk milieuvriendelijke projecten zijn helemaal niet milieuvriendelijk, meest heuglijke voor ons toch wel de klucht rond de namaak-duurzame A6 waar Rijkswaterstaat complete natura 2000 gebieden rond Muiden ontboste. Ook allemaal heel MKI.
https://www.interessantetijden.nl/2022/02/19/boom-die-rijkswaterstaat-liet-staan-valt-op-a6/
A6 nog minder en anders duurzaam dan gedacht
