Project niet vergund, aanbesteding ondergrondse fietsenstalling toch van start
Op verzoek van gemeente Eindhoven start ProRail met de aanbesteding van een ondergrondse fietsenstalling aan de zuidzijde van station Eindhoven Centraal. De nieuwe fietsenstalling zou moeten komen onder het huidige Stationsplein, aan de voorzijde van het station, waar er al een ligt. Aan de achterkant ligt er overigens ook al een. Na realisatie biedt de stalling plaats voor 5.400 fietsen.
Via een ondergrondse verbinding wordt de nieuwe voorziening gekoppeld aan de bestaande fietsenstalling onder het station. Het ontwerp krijgt een moderne uitstraling, met onder andere glazen wanden en een prettige loop voor reizigers.
“De fietsenstalling maakt deel uit van de gebiedsontwikkeling Knoop XL”, vertelt Bart Hofsink, projectmanager bij ProRail. “Aan de zuidzijde van het station wordt de komende jaren intensief gebouwd. Op het Stationsplein verrijzen woontorens van onder andere District E en Lightyards. Het is belangrijk dat de bouw van de fietsenstalling tijdig start, zodat werkzaamheden voor de woontorens niet in de knel komen. Voor de aanleg zijn graafwerkzaamheden nodig op het Stationsplein en de Stationsweg. We willen hier zo snel mogelijk mee beginnen, zodat reizigers snel gebruik kunnen maken van een veilige en comfortabele stalling en de bouwhinder zoveel mogelijk beperkt blijft.”
Tegen de fietsenstalling lopen nog twee beroepen bij de Raad van State.Gemeente Eindhoven wacht al meer dan 2,5 jaar op een zittingsdatum. ProRail hoopt dat hier binnenkort duidelijkheid over komt en bereidt intussen het aanbestedingsdossier voor. Naar verwachting wordt de aanbesteding later dit jaar gepubliceerd. De gunning volgt in de loop van 2026.
“Samen met de gemeente Eindhoven, onze opdrachtgever, stemmen we de risico’s voor aannemers daarin goed af”, stelt Bart. “Goed opdrachtgeverschap is voor ProRail zeer belangrijk en vormt een kernonderdeel van onze manier van werken. Het is niet alleen essentieel voor het realiseren van onze publieke taken, maar ook voor het bouwen aan duurzame relaties met marktpartijen.”
Twee woontorens. Op een fietsenstalling. En dan een vergunning aanvragen voor de fietsenstalling. Die je dan ook nog eens niet krijgt. Waar kennen we dat van.
Aanbesteding fietsenstalling Den Haag mislukt en hieronder dan een foto van de fietsenstalling. Lijkt een beetje op woontorens. Raar, maar nog niet zo raar als de persfoto van Prorail hiernaast, van een station. die lijkt dan weer op een fietsenstalling.
