Nieuwbouw van gestandaardiseerde legeringsgebouwen voor Defensie
Na jarenlange bezuinigingen gaat het ministerie van Defensie fors investeren in mensen en materieel. Ook het verouderde vastgoed wordt komende jaren aangepakt. Kazernes, vliegvelden, marinehavens en alles wat hieraan gelieerd is wordt onder de loep genomen. Een uitzonderlijk groot aantal gebouwen wordt duurzaam en toekomstbestendig gemaakt, zodat het past bij een moderne en groeiende krijgsmacht. Dit gebeurt door sloop en (ver)nieuwbouw. Met zo’n 10.000 gebouwen (kantoren, legeringsgebouwen, magazijnen e.d.) op ruim 300 locaties is deze opgave op zijn minst groot en uitdagend te noemen. Het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) adviseert en ondersteunt hierbij als strategisch partner en werkt gebiedsgericht samen met andere overheidsinstanties, de omgeving en marktpartijen.
Deze aanbesteding betreft de legeringsgebouwen. Dat zijn de gebouwen op een kazerne waar militairen (tijdelijk) wonen of ander defensiepersoneel incidenteel overnacht. Gezien de omvang van het aantal gebouwen en de wens om snel veel gebouwen te realiseren is besloten om de legeringsgebouwen te gaan standaardiseren met de mogelijkheid om locatie specifieke variabelen door te voeren. Het belangrijkste risico met betrekking tot de realisatie van deze legeringsgebouwen is de omgevingsonzekerheid van de locaties voor de te plaatsen gebouwen. Met omgevingsonzekerheid wordt bedoeld het nog niet bekend zijn van de exacte
omgevingsfactoren, benodigde resultaten van (voor)onderzoeken, het gedeeltelijk ontbreken van een stedenbouwkundig plan voor een locatie, het verkrijgen van de benodigde vergunningen en eventuele nog uit te voeren acties als slopen en/of bouwrijp maken van de bouwplot. Om de risico’s van de bestaande omgevingsonzekerheid deels te mitigeren en ten einde een bepaalde continuïteit en stroom aan opdrachten voor de opdrachtnemers te kunnen bieden, wordt in deze raamovereenkomst gekozen voor toepassing van de eis: de inzet van 100% Zero Emissie materieel en bouwlogistiek als standaarduitvoeringsmethodiek bij de realisatie van de legeringsgebouwen.
Voor de realisatie van legeringsgebouwen op meerdere defensielocaties is gekozen voor het in de markt zetten van twee raamovereenkomsten met één partij; één voor Perceel 1 en één voor Perceel 2. Deze keuze leidt zodoende tot een contract
waarin voorspelbaarheid, betrouwbaarheid, flexibiliteit en kwaliteit zo goed als mogelijk worden gecombineerd. De raamovereenkomst wordt aangegaan voor de duur van zestig maanden. De genoemde data en/of looptijd zoals vermeld in de (concept)contractdocumenten zijn leidend.
De scope van de opdracht bestaat in hoofdlijnen uit:
– Het ontwerpen van industrieel modulaire legeringsgebouwen;
– Het realiseren van legeringsgebouwen (met de inzet van 100% Zero Emissie materieel en bouwlogistiek als standaarduitvoeringsmethodiek);
– Funderingswerkzaamheden ten behoeve van de nieuwbouw:
– Het gebruiksgereed opleveren van de legeringsgebouwen, alsmede het coördineren van defensiecontractanten (elektronische ontsluiting op gebouw- & kamerniveau en losse inrichting/meubilair);
– Het onderhouden van de gerealiseerde gebouwen gedurende achttien maanden na oplevering
Een subdoelstelling is om per perceel een eerste legeringsgebouw op de betreffende pilot locatie gebruiksgereed op te leveren in 2026. Voor de uit te voeren werkzaamheden conform de vraagspecificatie zal voor elke locatie een nadere overeenkomst worden gesloten met de opdrachtnemer op het perceel waarbinnen de locatie valt.
Bron: Tenderned vrijdag 28 maart 2025 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/372491
Aanbestedingsnieuws 10e jaargang editie 31 maart 2025