Marktconsultatie wijkbussen Roermond

De Gemeente Roermond wil door middel van een marktconsultatie achterhalen wat de meest duurzame manier is bij de aanschaf van bussen.
Deze marktconsultatie is uitgeschreven om marktpartijen te bereiken, te interesseren en mee te denken in de mogelijkheden voor de aankoop van wijkbussen, een bus voor de sportploeg en een bus voor de bomenploeg. Bij de aanschaf van de wijkbussen is de gemeente genoodzaakt rekening te houden met de elektrificatie van het wagenpark.
Doelstellingen die de Gemeente zich heeft gesteld ten aanzien van de elektrificatie/verduurzamen van
het wagenpark zijn:

• Reduceren uitstoot vanwege klimaat;
• Voorbeeldfunctie gemeente/overheid;
• Verbeteren gezondheid inwoners gemeente;
• Verbeteren luchtkwaliteit;
• Vooroplopen qua innovatie.

Het doel van deze marktconsultatie is om wederzijds vrijblijvend onder andere:

• meer informatie te krijgen vanuit de markt over de mogelijkheden die er zijn om de behoefte in tevullen;
• te horen of er marktpartijen interesse en mogelijkheden hebben om het gevraagde uit te voeren en te realiseren;
• te inventariseren in hoeverre er functioneel of technisch gespecificeerd moet worden;
• te inventariseren of er innovatieve oplossingen zijn;
• welke standaardoplossingen de gewenste functionaliteit kan worden ingevuld

De marktconsultatie betreft een schriftelijke marktconsultatie, met de mogelijkheid nadere informatie te vragen middels een gesprek.
Geïnteresseerde marktpartijen worden verzocht om de vragenlijst te beantwoorden en in te dienen of via de berichtenmodule in TenderNed te versturen. Indien de gemeente nadere informatie van geïnteresseerden wilt ontvangen, behoud de gemeente zich het recht voor om geïnteresseerden uit te nodigen voor een nader gesprek. Indien u uitgenodigd wilt worden voor de mondelinge marktconsultatie kunt u dat aangeven in de vragenlijst. Een aantal geïnteresseerde marktpartijen wordt uitgenodigd om deel te nemen. Mondelinge marktconsultatie vinden
individueel plaats tussen geïnteresseerde en de gemeente. De mondelinge marktconsultatie vindt plaats op 13 februari 2020 of 20 februari 2020 in overleg met de geïnteresseerde op adres: Slachthuisstraat 102, te Roermond.

De wijkbussen

• De wijkbussen worden uitgevoerd als enkele cabine met chassis en opbouw van een laadbak inclusief gereedschapskist (pick-up).
• De wijkbussen zijn geschikt voor 1 chauffeur en 1 medewerker.
• De wijkbussen dienen het eigen gewicht (3500 kg incl lading) en een aanhanger (met een maximum gewicht van 2000 kg) te kunnen verplaatsen.
• Een omvormer dient aangebracht te worden die gereedschappen zoals een boorhamer of een haakse slijper van voldoende vermogen kan voorzien.
• Optioneel worden de wijkbussen voorzien van een kraan met stempel om zwaar gereedschap, zoals bijvoorbeeld een wackerstamper of een trilplaat, te kunnen laden en lossen.
• De wijkbussen dienen allen identiek uitgevoerd te worden voor alle dagelijks voorkomende werkzaamheden.

De bus t.b.v. de sportploeg

• • – De bus van de sportploeg wordt uitgevoerd als dubbele cabine met chassis en opbouw van een laadbak (pick-up).
  • – De bus van de sportploeg is geschikt voor 1 chauffeur en 4 medewerkers.
  • – De bus van de sportploeg dient het eigen gewicht (3500 kg incl. lading) en een aanhanger (met een maximum gewicht van 2000 kg) te kunnen verplaatsen.
  • – Een omvormer dient aangebracht te worden die gereedschappen zoals een boorhamer of een haakse slijper van voldoende vermogen kan voorzien.
  • – De bus van de sportploeg wordt als 5 tons chassis uitgevoerd, echter terug gekeurd naar 3500kg.

De bus/vrachtwagen voor de bomenploeg

• De bus van de bomenploeg wordt uitgevoerd als dubbele cabine met chassis en opbouw van een rolluikenkast achter de cabine. Het achterste gedeelte dient als kipper die zowel achterwaarts als zijwaarts kan kiepen (pick-up).
• Het voertuig is geschikt voor 1 chauffeur en 4 medewerkers.
• Het voertuig moet het eigengewicht (5000 kg incl. lading) en een aanhanger (met een maximum gewicht van 3500 kg) te kunnen verplaatsen.
• Het voertuig wordt uitgevoerd als 5 tons chassis en wordt NIET terug gekeurd.

Indien de Gemeente gaat aanbesteden, is zij voornemens om een overeenkomst met marktpartij(en) af te sluiten voor de inkoop van de diverse voertuigen.