Een combinatie door naar dialoog sloop en herbouw Wilhelminakanaal Sluis II
Voor de sloop en herbouw van de monumentale Wilhelminakanaal Sluis II in Tilburg heeft zich slechts èen aannemerscombinatie gemeld via TenderNed.
Rijkswaterstaat liet dat weten in een persbericht van 22 augustus 2025 (mirror beschikbaar indien nodig, zie contact) Rijkswaterstaat is blij dat met de start van de dialoogfase de vervolgstap gezet gaat worden.
Het is de bedoeling om het contract voor het project in het 2e kwartaal van 2026 te gunnen, zodat het kanaal nog voor 2030 geschikt is voor grotere klasse IV-schepen met een diepgang van 2,80 m.
Rijkswaterstaat is samen met de gemeente Tilburg en de provincie Noord-Brabant initiatiefnemer voor de sloop en nieuwbouw van Sluis II in Tilburg. Deze 3 partijen dragen allen bij aan de financiering van dit project, dat onderdeel is van de opwaardering van het Wilhelminakanaal. In de huidige situatie is het kanaal vanaf de instroom van de Donge richting Tilburg niet bevaarbaar voor schepen van klasse IV.
Eerder in 2025 is een uitgebreide marktconsultatie geweest. De aanbesteding begon op 17 juni, met de publicatie van het contract op TenderNed. Marktpartijen met interesse in uitvoering van het contract konden zich tot uiterlijk 18 juli melden. Inmiddels is dus bekend dat 1 gegadigde dit heeft gedaan, waardoor het mogelijk is om de volgende stap naar de dialoogfase te zetten
De komende maanden staat in het teken van de dialoogfase. Dat betekent dat we met de aannemerscombinatie verkennen welke oplossingen het beste passen bij de vraag. Deze fase bestaat uit een algemene inlichtingenbijeenkomst, gesprekken met de aannemerscombinatie en een schriftelijke vragenronde. Na afloop is het aan de gegadigde om een passende en definitieve inschrijving in te dienen voor de realisatie van het project Wilhelminakanaal Sluis II.
De inschrijving moet in het 1e kwartaal 2026 binnen zijn. Beoordeelt Rijkwaterstaat de inschrijving positief, dan vindt in het 2e kwartaal de gunning plaats. Na het tekenen van het contract is de aanbestedingsprocedure afgerond.
Dan begint de engineeringsfase. De daadwerkelijke bouw begint naar verwachting in de 1e 3 maanden van 2028. Stremming van het Wilhelminakanaal is onvermijdelijk tijdens de sloop en nieuwbouw. Deze stremmingsperiode duurt maximaal 18 maanden.
Het doel is dat nog voor 2030 de eerste schepen met een grotere lading door de sluis kunnen varen. Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat is dat voor:
Een toekomstbestendige sluis geeft niet alleen knooppunt Tilburg een economische impuls, maar zorgt er ook voor dat de drukte op de wegen vermindert en de CO₂-uitstoot afneemt.
Bron: Rijkswaterstaat, 22 augustus 2025
