Drenthe gaat fly-over Gieten verbreden

De N34 is een belangrijke verbindingsweg in Drenthe. Het is een weg waar te vaak ongelukken gebeuren. Daarnaast staat het verkeer bij het verkeersplein Gieten in de spits regelmatig vast. Dat zorgt voor vertraging voor al het verkeer, maar ook voor onveilige situaties. Daarom heeft de provincie Drenthe onderzocht hoe de verkeersveiligheid, de bereikbaarheid en het openbaar vervoer verbeterd kunnen worden.

Volgens de provincie blijkt uit onderzoek dat de beste oplossing een fly-over (viaduct over het verkeersplein) bij het verkeersplein Gieten is, gecombineerd met de verdubbeling van de N34 tussen Eext en Gasselte. Daarnaast onderzoekt de provincie of op de korte en lange termijn extra maatregelen genomen kunnen worden om de verkeersveiligheid op de N34 te verbeteren.

Uit onderzoek van Aanbestedingsnieuws blijkt overigens dat geen enkele wegverbreding ooit een file heeft bestreden. Dat is dan niet alleen omdat de oppervlakte van het aantal auto’s in de lengte niet afneemt bij een bredere weg,en het grotere aanbod van auto’s, maar vooral doordat het probleem zit in de gelijktijdigdheid van het aanbod van verkeer dat ook nog meerdere snelheden heeft. Als alle auto’s dezelfde hoge snelheid hadden dan ontstond de opstopping niet, maar reden ze als een trein achter elkaar. Maar dat wil de wegberijder niet want dat is communisme, de automobilist heeft een voorkeur voor zelf het tempo bepalen en remmen. Meer weg is meer verkeer. Blijkbaar komt kennis niet aan in Drenthe en is men daar nog wat achtergebleven. Staat in de file.

Dat heeft Aanbestedingsnieuws niet uit onze grote duim dat is al af en aan bewezen en we zouden ons bijna schamen het allemaal voor de zoveelste keer opnieuw te posten ware het niet dat er gewoon opnieuw iets gezegd wordt dat bewezen niet klopt. Je zou bijna denken dat het niet te doen is om het wegverkeer maaar om de kaaalkap van het bos aan de Tolweg ernaast.

Zie bijvoorbeeld die andere belachelijke wegverbreding.

Boskalis wint A2 wegverbreding Vonderen – Kerensheide

In 2026 is het ontwerp-projectbesluit open gesteld voor inspraaak. In 2027 wordt het projectbesluit vastgesteld door de Raad van State en de aanbesteding wordt verwacht in 2028.