Boskalis wordt N206 fase 2 gegund
De provinciale weg N206 tussen Leiden en Katwijk moet ook alweer breder, de weg zou in de top 3 staan van verstoppingen op de provinciale wegen. Op 5 april berichtte het Leids Dagblad dat aannemer Boskalis de tweede fase van dit project mag uitvoeren. Het gaat dan om aanpassingen aan de Tjalmaweg. De order levert blijkens de Tender Boskalis €107 miljoen op. De RijnlandRoute vormt een nieuwe wegverbinding tussen de kust (Katwijk) en de A4 bij Leiden.
Het totale aanlegbudget van het programma voor de verbetering van deze provinciale weg bedraagt € 858 mln (PZI 2018-2047, inclusief Tjalmaweg en Europaweg, exclusief BTW € 870 mln, waarvan € 12 mln al geactiveerd). De weg is van belang voor een nog aan te leggen woningbouw project, op de locatie Valkenburg; een project dat is bestemd via een provinciaal inpassingsplan (een bestemmingsplan, dat het gemeentelijk bestemmingsplan kan overrulen, red AN)
Belangrijke motor achter het plan is gedeputeerde van Zuid-Holland Floor Vermeulen (VVD). Hij retweette de voorlopige bekendmaking nog afgelopen 5 april.
Toevallig was hij net vorige maand nog eerder in het nieuws in het kader van de opening van de A20/N456 Moordrecht. Blijkens een persbericht van Boskalis, was Floor Vermeulen daar tevreden mee. Dat past bij zijn ambitie om de best bereikbare provincie van Nederland te zijn.
‘Met de nieuwe aansluiting van de N456 op de A20 hebben we niet alleen oplossing gecreëerd voor dit knelpunt, maar ook een vliegende start gemaakt voor een betere bereikbaarheid van de Goudse regio en de snelwegen A12 en A20. De volgende stap volgt later dit jaar met de oplevering van de parallelstructuur A12.’
De volgende stap volgt dus egenlijk al een maand later met de aanbesteding van de N402. Hij heeft het er maar druk mee. Kan het niet een tandje langzamer. Rome is ook niet op een dag gebouwd.
Oh nu we het daar toch over hebben. Er zijn meer wegen naar Rome maar de N206 was er beslist zo een. Er was een stevige archeologische vondst gedaan bij de N206 Tjalmaweg in 2018 namelijk de N206 van het begin van de jaartelling. Een romeinse weg is deels uniek en gaaf aangetroffen. Bovendien was dat onderdeel van de noordgrens van het Romeinse Rijk, de Limes.
De bermgreppels en de verticale houten palen – die dienden om de weg niet te laten verzakken – zijn na bijna 2000 jaar nog aanwezig. Een onbetwiste topvondst is een stuk Romeins bouwmateriaal, waarop nog pleisterwerk en een schildering te zien zijn. Volgens de archeologen wordt dat niet vaak gevonden. Sommige van de eikenhouten palen zijn manshoog. Deze Romeinse weg dateert vermoedelijk uit het jaar 125 AD (na Christus). De opgraving trok vorig jaar 1100 bezoekers. Ligt er dan niet nog meer, zou je denken want dat heb je met een weg, dat die verder gaat en verder terug gaat maar er is beslist geen tijd om dat uit te zoeken want met de archeologie was al rekening gehouden.
Oh en maar dat had de vaste lezer van Aanbestedingsnieuws al kunnen raden. Er worden nogal wat bomen gekapt. In totaal zou het gaan om 9000 bomen bij de Stevinshof in Leiden. En in elk geval 800 bomen in Katwijk. Dat komt dan naast de 430 gekapte grote bomen en 363 kleinere bomen in Katwijk. In totaal dus 10.000 bomen. We zagen nogal wat bekende namen voorbij komen. Ons deed het nogal denken aan de massale bomenkap bij de Centrale As. Maar dat had evenzo ook bij knooppunt Muiderberg kunnen zijn. En De A1 bij Ugchelen. En de A9 bij Amstelveen Oh en de anticiperend begonnen bomenkap bij knooppunt Leenderheide, aan de A67.
https://www.omroepwest.nl/media/28667/Andere-tunnelboor-voor-Rijnlandroute-door-andere-grond
RijnlandRoute: unieke archeologische Romeinse vondst langs Ir. G. Tjalmaweg (N206)
Zie de aanbesteding:
https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/aankondigingen/135589
Zie ook de samenwerkingsovereenkomst en uitvoeringsvoorwaarden:
en mirror: