Architect gezocht voor New Cargo Terminal Schiphol
Schiphol Real Estate (SRE) heeft het voornemen de huidige KLM-vrachtgebouwen 1-3 te verplaatsen om ruimte te creëren voor de verdere ontwikkeling van Schiphol Centrum. Ter vervanging realiseert SRE een nieuwe cargoterminal voor KLM op Schiphol Oost. Het betreft een modern en duurzaam vrachtgebouw met een omvang van circa 70.000 tot 80.000 m², ontworpen om de cargo-operaties van KLM voor de lange termijn optimaal te ondersteunen. In het ontwerp staat functionaliteit nadrukkelijk boven esthetiek, passend bij het logistieke karakter van het vrachtgebouw.
De opdracht betreft de architectonische en bouwkundige uitwerking vanaf het SO (Schets Ontwerp) op basis van het Programma van Eisen en Conceptueel Design, opgesteld in samenwerking met de toekomstig huurder, tot en met een integraal aanbestedingsgereed ontwerp (TO) inclusief bestek. De metrages van het gebouw zullen liggen tussen 70.000 en 80.000 m2
. Voorts behoren tot de werkzaamheden onder meer:
• Het faciliteren van het verkrijgen en bevorderen van een positieve besluitvorming bij zowel opdrachtgever als huurder ten aanzien van fase afronding en ontwerpvoorstellen;
• Ontwerpcoördinatie in het adviseursteam;
• Betrokkenheid gedurende de bouwfase tot en met oplevering en nazorg;
• Beschikbaarheid om wijzigingen in het ontwerp door te voeren;
• Ontwerpen binnen de kaders: minimaal BREEAM excellent, nader gespecificeerd in het Programma van Eisen;
• Aansluiting van het gebouw op de inrichting van het te bebouwen terreinoppervlak;
• Zorgdragen voor de esthetische bouwbegeleiding;
• Ondersteuning van Directievoering en toezicht;
• Opdrachtnemer vervaardigt en controleert met de overige adviseurs de werktekeningen ten behoeve van de uitvoering;
• Het veiligheids- en beveiligingsconcept wordt, indien van toepassing, in samenspraak met SRE geformuleerd.
Mogelijk zijn er onderdelen die een relatie (lijken te) hebben met de werkzaamheden/ dienstverlening die onderdeel uit
maken van de opdracht, maar die door aanbesteder expliciet buiten de scope van de opdracht worden gehouden. Het gaat hierbij in ieder geval om de volgende, niet limitatief opgesomde, onderdelen:
• Constructief advies;
• Installatie advies;
• Bouwfysisch/ brandveiligheidsadvies;
• Bouwkosten advies;
• Duurzaamheidsadvies.
Bovenstaande adviesdiensten zullen wel worden meegenomen in het ontwerp, maar vallen buiten de scope van deze aanbesteding.
Opdrachtgever heeft de intentie om één marktpartij te contracteren voor het uitvoeren van de werkzaamheden die onderdeel uitmaken van de opdracht. De overeenkomst gaat in beginsel in op 9 november 2026 en loopt tot het moment dat het vrachtgebouw wordt opgeleverd in 2034.
Aanbesteder volgt met deze aanbesteding de niet-openbare procedure.
Bron: Tenderned donderdag 2 april 2026 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/418184
Aanbestedingsnieuws 11e jaargang editie 3 april 2026
