Aanbesteding geplaatst voor kadevervanging Uilebomen-Boomsluiterskade Den Haag

0

Vanuit het Meerjaren Programma Kunstwerken (MJPK) moeten de kademuren aan de Uilebomen en
Boomsluiterskade De Haag vervangen worden. De Uilebomen (UIL) en Boomsluiterskade (BSK) liggen in
stadsdeel Centrum, in de wijk Rivierenbuurt-noord. De kades zijn opgedeeld in twee watervakken en 4
delen; twee korte delen en twee lange delen. De korte delen bevinden zich tussen brug 49 aan de
Pletterijkade en aan brug 58 – Nieuwe Havenbrug. De lange delen zijn omsloten door brug 58 –
Nieuwe Havenbrug en de Zwarteweg en Boomsluiterskade. Daarnaast worden er gedeeltelijk
rioleringswerkzaamheden uitgevoerd, het maaiveld vernieuwd en wordt de voetgangersbrug 455, in
de hoek van de Zwarteweg/Boomsluiterskade vervangen.

Foto: Google Streetview

Vanuit het integrale project worden de volgende werkzaamheden uitgevoerd:
1. Vervanging kademuur
Het vervangen van de kademuur aan beide zijden van de Uilebomen en Boomsluiterskade op zowel
de korte als de lange delen van de straten. Dit is globaal in te delen in de volgende vier  onderdelen:
• Uilebomen korte deel: 82 meter
• Boomsluiterskade korte deel: 82 meter
• Uilebomen lange deel: 206 meter
• Boomsluiterskade lange deel: 212 meter

  1. Riolering
    In het korte deel van de Boomsluiterskade dient over een lengte van ca. 90 meter het hoofdriool te
    worden vervangen. Daarnaast moeten op het korte deel van de Boomsluiterskade én het lange en
    korte deel van de Uilebomen de huisaansluitingen worden vervangen. Bij Uilebomen wordt ook een
    extra hemelwaterriool aangelegd (ca. 95 meter in het korte deel en ca. 135 meter in het lange deel)

  2. Maaiveldinrichting
    Het maaiveld dient over de volledige lengte van alle vier de kademurendelen van gevel tot kade te
    worden heringericht/vernieuwd, inclusief het tussenliggende maaiveld aan beide zijden van brug 58
    – Nieuwe Havenbrug en het maaiveld óp de brug.

  3. Voetgangersbrug – brug 455
    In het lange deel van het projectgebied (tegen Zwarteweg/Boomsluiterskade aan) moet de houten
    voetgangersbrug vervangen worden.

  4. Vleugelmuren
    Er dienen reparatiewerkzaamheden uitgevoerd te worden aan de vleugelmuren van brug 58 –
    Nieuwe havenbrug en de vleugelmuren van brug 49 – Pletterijkade. Met reparatiewerkzaamheden
    wordt bedoeld: herstel voegwerk en/of reparatie scheuren.

Voor deze opdracht geldt de eis dat alle werkzaamheden binnen de bouwhekken (het werkterrein)
100% emissieloos moeten worden uitgevoerd. Van de geïnteresseerde marktpartijen wordt verwacht
dat zij beschikken over de benodigde technische en organisatorische capaciteit om aan deze eis te
voldoen. De uitvoeringsperiode voor de werkzaamheden is van 17 augustus 2027 tot juli 2030, met een start werkvoorbereiding direct na de definitieve gunning. Voor de uitvoering van het korte deel geldt dat er vóór 1 oktober 2027 géén werkzaamheden mogen plaatsvinden waar de vaarweggebruikers hinder van ondervinden.

De opdracht wordt aanbesteed volgens de Europese mededingingsprocedure met onderhandeling. De aanbestedende dienst heeft gekozen voor een mededingingsprocedure met onderhandeling omdat de opdracht de nodige complexiteit en uitvoeringsrisico’s kent. Door marktpartijen eerst een voorstel (de eerste inschrijving) te laten doen en hierover in gesprek te gaan, ontstaat ruimte om expertise uit de markt optimaal te benutten en te komen tot de inschrijvingen die zo goed mogelijk aansluiten bij de behoefte en doelstellingen van de aanbestedende dienst.

De aanbesteding vindt in twee fasen plaats:
Fase 1: Selectie
In deze fase kunnen gegadigden zich aanmelden voor de aanbesteding. Er zullen maximaal vier gegadigden worden uitgenodigd voor fase 2: Inschrijving en gunning.

Bron: Tenderned vrijdag 24 juli 2026 https://www.tenderned.nl/aankondigingen/overzicht/434556

Aanbestedingsnieuws 11e jaargang editie 27 juli 2026

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_bye.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_good.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_negative.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_scratch.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wacko.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yahoo.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cool.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_heart.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_rose.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_smile.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_whistle3.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_yes.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_cry.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_mail.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_sad.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_unsure.gif 
http://www.aanbestedingsnieuws.nl/wp/wp-content/plugins/wp-monalisa/icons/wpml_wink.gif 
 
Translate »